Na trati vznikne Středohorský tunel o délce 18 kilometrů a Krušnohorský tunel o délce 26 kilometrů
Tag - VRT Praha – Drážďany
Jde o historicky první soutěž, ve které hledali společně dodavatele německý a český správce infrastruktury.
Průzkum potrvá do září příštího roku. Průzkumné vrty jsou až do hloubky 400 metrů.
Tunel pod Krušnými horami o délce 26 km by měl být hotov v roce 2039.
Nová trať za 230 miliard má zkrátit dobu jízdy mezi Prahou a některými městy až na třetinu. Trať se má stavět deset let.
Příprava vysokorychlostní tratě Praha – Drážďany se komplikuje. Správa železnic vypověděla smlouvu se zhotovitelem studie proveditelnosti, kterým je...
Příprava vysokorychlostní tratě z Prahy do Drážďan pokročila ke sběru geodetických dat v úseku Praha – Lovosice. Zeměměřiči začali s podrobným mapováním...
Poprvé v historii hledají němečtí a tuzemští správci železnice společně v jedné zakázce firmu, která se bude podílet na přípravě nové tratě na obou stranách...
Správa železnic dnes poslala tiskovou zprávu k podpisu společného česko-německého prohlášení o spolupráci při přípravě VRT Praha – Drážďany. Jelikož...
Ministerstvo dopravy poprvé zveřejnilo, jakým způsobem se má financovat tunel pod Krušnými horami, který má být základem nové vysokorychlostní trati z Prahy do...
Partneři
