Ředitelství vodních cest začalo tento týden v Děčíně pracovat na „polidštění“ řeky pro malou rekreační plavbu. V centru Děčína u nábřeží pod...
Kategorie Vodní doprava
Hřensko je jediným místem mezi Drážďany a Děčínem, kde se mohou lodě za povodní bezpečně vyvázat.
S Veselím nad Moravou je spjatá novodobá historie Baťova kanálu. V roce 2000 zde byl vybudován první přístav.
Nákladní plavidlo je stále soudně zablokováno ve Velkém Hořkém jezeru mezi severní a jižní částí průplavu.
Podle ministerstva se "v Moravskoslezském kraji nabízí unikátní možnost propojit všechny druhy dopravy".
V přístavu může nově stát až 35 plavidel, což je trojnásobek oproti původnímu stavu.
Omezení platí do odvolání.
V oblasti sběru odpadů se ve světě také testují drony nebo nákladní kola.
Dalším příkladem města, které elektrifikuje svou vodní veřejnou dopravu je Lisabon.
Německo se v dohodě zaváže udržovat v Labi od hranic do Hamburku hloubku alespoň 140 centimetrů.
Partneři
