Náklady spojené s havárií se stanoveným poměrem rozpočítají mezi všechny společnosti, které mají zboží na palubě.
Kategorie Vodní doprava
Most bývalé polní dráhy původně sloužil pro dopravu kalů z historické čistírny odpadních vod v Bubenči na kalová pole na Císařském ostrově
Před každou částí vodního díla musejí stavbaři nejprve vybudovat ochranné jímky, využívají proto potápěče
Ředitelství vodních cest zahájilo práce na repasi a vyvýšení mostů přes plavební kanál Troja - Podbaba.
Desítky jiných plavidel nečekaly a zvolily alternativní trasu kolem mysu Dobré naděje.
Kamenný obklad, který váží 300 tun, je z 90 procent tvořen původními kameny mostu.
Na palubě lodí budou platit stejná pravidla jako v celé MHD, nutností je tedy nošení respirátoru.
Loď Ever Given čeká zatím ve Velkém hořkém jezeře, zkoumají ji technici.
Splavnění Odry z Polska do Ostravy je jediný úsek plánovaného kanálu Dunaj - Odra, kde běží aktivní příprava.
Loď míří do Velkého hořkého jezera na velkou kontrolu.
Partneři
