Kraj očekává výrazné zlepšení komfortu pro cestujících, k výměně dopravců dojde v prosinci 2023.
Kategorie Železnice
Demolice je součástí jedné z největších stavebních akcí na pražské železnici.
Vlak je určen pro automatický provoz na nově budované trase U5, která bude uvedena do provozu v roce 2026.
Na linku U11 z Postoloprt do České Lípy nasadí České dráhy polovinu z loni zakoupených motoráků.
Na trati vzniknou dvě nové přeložky, které umožní vyšší rychlost. Kvůli nim musela Správa vykoupit pozemky od cukrovaru za 50 milionů korun.
Rakousko dnes na trase buduje dvě klíčové stavby: úpatní tunel Semmering a tunel pod horským masivem Koralpe.
Tunel bude navržený na rychlost 200 km/h, náklady mají dosáhnout až 50 miliard korun.
Řadě hospodářů způsobilo rozčarování, že se jim bez předchozího ohlášení v polích objevili geodeti.
Proti původním plánům se mírně změnila konstrukce střechy terminálu, samostatná soutěž bude na sídlo Správy železnic
V okolí Zvolena je od neděle v provozu všech 21 objednaných motoráků řady 861.
Partneři
