Dosud mohou vlaky tunely jezdit rychlostí 160 km/h. Měření speciálním diagnostickým vozem má ukázat, zda je možné rychlost ještě zvýšit.

Dosud mohou vlaky tunely jezdit rychlostí 160 km/h. Měření speciálním diagnostickým vozem má ukázat, zda je možné rychlost ještě zvýšit.
Cena za tunely stoupla už o třetinu, další faktury přicházejí. Správa železnic chystá ještě další dovybavení tunelů kvůli protipožární ochraně.
Když se začaly stavět, mluvilo se o rychlosti 200 km/h jako o samozřejmosti. Po otevření v nich vlaky mohly jet pouze 120 km/h, o pár měsíců později 160 km/h...
Správa železnic už obdržela zprávu Hasičského záchranného sboru Plzeňského kraje k lednovému požáru Západního expresu v tunelu Ejpovice. Deník Zdopravy.cz má k...
Včerejší zásah hasičů v Ejpovických tunelech kvůli požáru dvou vozů Západního expresu podle Správy železnic ukázal, že tunel je dobře zabezpečen. Přesto...
Správa železnic musela dnes po 21. hodině zastavit provoz v Ejpovických tunelech. Důvodem byl požár projíždějícího vlaku. Podle stránek ČD mimořádnosti došlo k...
Vlaky v Ejpovických tunelech nesmí stále jezdit rychlostí 160 kilometrů v hodině, na kterou jsou projektovány. Odkládá se i zavedení dvousetkilometrové...
Sedm měsíců po zahájení provoz v ejpovických tunelech čeká Správu železniční dopravní cesty další investice do jejich vybavení. Důvodem jsou požadavky hasičů...
Správa železniční dopravní cesty dnes v podvečer zprovozní i druhou kolej v Ejpovickém tunelu, který vede pod vrchem Chlum. Díky otevření severní tunelové...
Správa železniční dopravní cesty (SŽDC) počítá s tím, že v pátek zahájí provoz v jižním tubusu nového ejpovického tunelu a současně přestane posílat vlaky na...