S trochou nadsázky se druhé prosincové neděli říká železniční silvestr. Den, kdy začíná platit nový jízdní řád, přináší letos řadu zásadních novinek, kterým vévodí hlavně rychlejší spojení Prahy a Plzně, ale také například dražší jízdenky nebo nasazení novějších vlaků.

Přinášíme přehled největších novinek v tuzemské dálkové i regionální dopravě. 

Rychleji mezi Prahou a Plzní
Otevření Ejpovických tunelů je z pohledu zkrácení jízdních dob hlavní událostí nového jízdního řádu. Cestovní doba z pražského hlavního nádraží na plzeňské se zkrátí z 1 hodny 25 minut na 1 hodinu 14 minut, ze Smíchova pak z 1 hodin 18 minut na 1 hodinu 6 minut. Opačným směrem pojedou expresy z centra Plzně do centra Prahy 1 hod 19 minut, o 11 minut rychleji než dnes. Expresy zkrátí také cestování do Domažlic, Mariánských Lázní nebo Chebu.
U rychlíků se zkrátí cesta z centra Prahy do Plzně o 17 minut na 1 hod. 25 minut, opačným směrem bude cesta oproti současnosti rychlejší o 19 minut a bude trvat 1 hod. 29 minut. Obdobně se zkrátí také doba jízdy z Prahy do Klatov. Ta bude nově o 13 minut kratší a zabere 2 hod. 26 minut.

Velká brněnská výluka
Celoroční výluka většiny kolejí brněnského hlavního nádraží zásadně ovlivní provoz v brněnském uzlu. Dálkové vlaky budou zastavovat v Židenicích a na dolním nádraží. Veškeré informace o Velké vlakové výluce najdete zde. 

Lepší vozy na více tratí
Největšího skoku se už před pár dny dočkali cestující z Plzně do Horažďovic, kde půlstoletí staré soupravy nahradily nové jednotky RegioPanter. Podobná změna k lepšímu má čekat podle Českých drah také cestující na rychlících Praha – Klatovy nebo Praha – Děčín.

Konec vlaků Rx
Z jízdního řádu mizí kategorie rychlíků vyšší kvality Rx. Podle Českých drah už není k takové kategorii důvod kvůli nástupu lepších vlaků. 

Dražší jízdné
S novým jízdním řádem přichází i mírné zvýšení cen jízdenek Českých drah. Dopravce během roku chystá i zavedení nového typu jízdenek. 

Přejmenování dálkových vlaků
Zmizí desítky tradičních jmen, České dráhy přechází na jednotné pojmenování dálkových vlaků podle jejich linky. Nově se tak objeví například Berliner. Skončí pojmenování podle osobností, vrací se například Vindobona. 

Papírový jízdní řád jen ve verzi České dráhy
Česko zůstává jednou z posledních zemí, kde dosud vychází jízdní řád v knižní podobě. Letos je zcela unikátní. České dráhy poté, co několik let gumovali soukromé dopravce na trasách mimo závazek veřejné služby, letos v jízdním řádě nemají vlaky jiných dopravců i na ostatních tratích. Krok, který má své zastánce i odpůrce. 

Více vozů s připojením na internet
České dráhy slibují rozšíření wifi připojení do více než 300 dalších vozů, nově například do Jižních expresů. Nedojde k tomu ale hned v neděli, dráhy mluví o lhůtě do konce prosince. 

Dvě pendolina do Košic, vlak na 14 dní v roce
Ke každodennímu SC Pendolino Košičan bude v nabídce rychlé páteční odpolední spojení SC Pendolino Košičan s odjezdem z Prahy v 15:41 hod. a příjezdem do Popradu-Tater ve 21:55 hod. a do Košic ve 23:05 hod. Souprava se vrací v sobotu dopoledne do Prahy.  ČD nasazují od nového jízdního řádu už plný počet pendolin,končí tak provoz náhradními soupravami u některých vlaků. Ve vybrané dny s očekávanou zvlášť vysokou poptávkou po přepravě na konci prodloužených víkendů nebo prázdnin (celkem 14× za rok) pojede navíc posilový spoj SC Pendolino s odjezdem z Ostravy hl.n. v 19:19, který zastaví v Ostravě-Svinově, Olomouci hl.n. a v Zábřehu na Moravě a do Prahy přijede ve 22:22.

Z Brna do Prahy i později večer
Dostat se do Prahy z Brna bude možné i později než dosud.
Z jižní Moravy posílí kapacitu poslední vlak Metropolitan z Budapešti (17:40) a Bratislavy (20.10), který bude nově pokračovat každý den z Brna (dolní nádraží 21:37 / Židenice 21:42) až do Prahy (0:11).

Z Ostravy do Berlína přímo
Poprvé v historii bude mít Ostrava přímé spojení s Berlínem. Rakouské dráhy se rozhodly se svými vlaky nightjet spojit znovu Vídeň a Berlín, ale netradiční trasou přes Polsko. Vlaky v Česku zastaví v Břeclavi, Ostravě a Bohumíně.

RegioJet na jih Čech
Jízdní řád počítá s novým spojením RegioJetu na jih Čech, jednou denně bude jezdit z Prahy do Českých Budějovic. K zavedení má dojít na jaře. 

Arriva na městské lince v Praze
Velká změna čeká takzvanou městskou linku z Hostivaře do Roztok. Na trasu přichází Arriva, která zde nasadí jednotky řady 845, zpočátku jim budou vypomáhat i jednotky Siemens Desiro. Novinkou je i protažení spojů do Hostivaře ve všední den. 

Nové spěšné vlaky v okolí Prahy
Cestující přijdou o spěšné vlaky Arrivy z Benešova do Prahy, částečnou náhradou mají být nové spěšné vlaky Českých drah mezi Prahou a Benešovem. Nově budou jezdit i z Kutné Hory. V Praze a Středočeském kraji dochází k velkému navýšení počtu vlaků. 

Rychlejší lokálka Českým středohořím
Rozsáhlá modernizace trati 114 z Lovosic do Postoloprt přináší zkrácení jízdních dob hlavně mezi Lovosicemi a Louny, u většiny spojů o šest minut. Rozsah dopravy je stejný, ale dochází k menším časovým úpravám u ranních a večerních vlaků, a to z důvodu změny v možnostech křižování. Na zastávce Radonice nad Ohří nebudou nově zastavovat žádné vlaky pro výstup a nástup cestujících.

Přímé vlaky do Krkonoš
O víkendech budou nově jezdit přímé vlaky  Hradec Králové – Trutnov – Svoboda nad Úpou. Ve směru z Hradce Králové pojedou přímo spěšné vlaky 1784 (odj. 9:03) a 1790 (odj. 15:03). Opačně ze Svobody n. Ú. budou zavedeny vlaky Sp 1791 (odj. 11:20) a 1797 (odj. 17:17). Párové vlaky byly pojmenovány Krkonoše a Černá Hora.

Nové vlaky do Polska
Soukromý železniční dopravce GW Train Regio rozšíří svůj záběr v česko-polském pohraničí. Od prosince začne jezdit až sedmkrát denně mezi českým Královcem a polskou obcí Sędzisław. První vlak ráno pojede až z Trutnova, poslední z Polska skončí také v Trutnově

RegioPantery do Lichkova, 810 zmizí z další lokálky
V Pardubickém kraji dojde k nasazení RegioPanterů na některé vlaky až do Lichkova. Z tratě Choceň – Litomyšl zmizí motorové vozy 810, nahradí je Regionovy a RegioSpidery.

Konec tratě Svojšín – Bor
V sobotu naposledy vyrazí vlaky na lokálku mezi Svojšínem a Borem. Jízdní řád už s pravidelnými osobními vlaky na této trati nepočítá. 

Nová trať 046
Trať Stará Paka – Lomnice nad Popelkou bude mít samostatnou tabulku jízdního řádu pod číslem 046. V pracovní dny doplní nabídku nový pár vlaků s odjezdy ze Staré Paky v 16:33 a z Lomnice n. P. v 16:04.

Více vlaků mezi Pardubicemi a Havlíčkovým Brodem
Na trati z Havlíčkova Brodu do Pardubic dochází k celkové změně koncepce na území Kraje Vysočina a výraznému navýšení objednávky v traťovém úseku Havlíčkův Brod – hranice kraje a zpět.  Nově bude možné cestovat, byť s přestupem v Hlinsku v Čechách, mezi Pardubicemi a Havlíčkovým Brodem prakticky po celý den i týden každé dvě hodiny, přičemž v úseku Pardubice – Hlinsko v Čechách bude i nadále možné většinou využít moderní motorové jednotky RegioShark.

Rychleji z Liberce do České Lípy
Na trati 086 Liberec – Česká Lípa – Benešov nad Ploučnicí – Děčín dochází ke změně konceptu dopravy. Dochází k rozšíření vlaků dálkové dopravy o dva páry rychlíků Liberec – Ústí nad Labem a zpět. Změnou stanice křižování dochází   u rychlíků i osobních vlaků ke zrychlení na příjezdu do Liberce o 15 minut.  Dochází také k rozšíření rychlíků z Liberce do Ústí nad Labem o dva páry. Nově odjíždí rychlík z Liberce ve 4:27 (R 1176)   a ve 20:28 (R 1160). Do Liberce přijíždí nově rychlík v 7:28 (R 1161), který nahrazuje stávající spěšný vlak z Děčína do Liberce, a ve 23:28 (R 1177). Nově pojede z České Lípy do Liberce osobní vlak s příjezdem ve 22:45 (Os 6617), nepojede osobní vlak z Jablonného v Podještědí do České Lípy s odjezdem ve 4:31, nepojede i osobní vlak z České Lípy do Jablonného v Podještědí s odjezdem ve 22:41. Osobní vlaky budou většinou projíždět zastávky Velký Grunov, Vlčí Důl-Dobranov a stanici Zákupy, část nezastaví v Pertolticích pod Ralskem.

Více vlaků do polských Krkonoš
Nově dojde k rozšíření počtu vlaků mezi Harrachovem a stanicí Szklarska Poreba Górna o dva páry celoročně v sobotu, v neděli a svátek.Vlak s odjezdem z Liberce v 6:35 (Os 2650) jede z Harrachova do Szklarske Poreby Górne denně, rovněž vlak ze Szklarské Poreby Górne do Harrachova s odjezdem v 8:29 (Os 2651). Vlaky s odjezdem z Liberce ve 13:35 hod. (Os 2662) a v 15:35 (Os 2666) pokračují z Harrachova v sobotu, neděli        a svátek do Szklarské Poreby Górne. Vlaky ze Szklarské Poreby Górne do Harrachova s odjezdem v 15:29 hod. (Os 2663) a v 17:29 hod. (Os 2667) jedou nově v sobotu, neděli a svátek. Nepojede sezonní cyklovlak z Liberce do Kořenova.

Další Regionova na koridor
Hlavní železniční koridor zahustí další motorová jednotka Regionova. Nasadí ji České dráhy mezi Olomouc a Přerov. Jde o požadavek Olomouckého kraje, který chce vyjít vstříc hlavně starším spoluobčanům a cestujícím s kočárky. Osobní vlak, vedený motorovou jednotkou řady 814.2 Regionova bude odjíždět z Olomouce hl.n. v 8:53 a do Přerova přijede v 9:15. Z Přerova zpět do Olomouce pojede z Přerova v 9:38 (příjezd do Olomouce hl.n. bude 10:02). 

Více spěšných vlaků do Ostravy
V rámci linky R61 z Českého Těšína a Havířova do stanice Ostrava střed a zastávky Ostrava-Stodolní (a zpět) přibudou další vlaky tak, aby mezi Havířovem a Ostravou-Stodolní (a zpět) bylo zajištěno v pracovní dny přímé spojení každou hodinu, v sobotu a neděli pak každé 2 hodiny. Mezi stanicemi Ostrava-Kunčice a Ostrava-Svinov bude od těchto spěšných vlaků (a od vlaků ze směru Frýdek-Místek) zajištěna návaznost osobními vlaky, podobně i v opačném směru.

Rychleji do Krušných Hor
Na trat 142 Karlovy Vary – Potůčky – Johanngeorgenstadt dochází díky revitalizaci tratě ke zkrácení doby jízdy o 8 minut

Tagy Nový jízdní řád 2018/19

56 komentářů