Národní design polepů Vectronů vznikl z fotobanky. Podle ZSSK jde o běžnou praxi
Lokomotiva Siemens Vectron s polepem odkazujícím na vrchol Kriváň. Zdroj: ZSSK
Výroba a aplikace polepů je součástí pronájmu lokomotiv a dopravce ji samostatně neplatil.
1000 eur na design v 3D? Za min bych na to ani nehrab. Kritikum bych doporucil vratit se k teorii o povolani, ktery aspon zvladnou vykonavat. Myslim si ze by to nestalo o tolik min i kdyby si ten design dodal klient sam, resite nesmysly.
Já jsem tuhle práci dělal.
Ta cena není vysoká.
Jen ta práce za ní je velmi špatně odvedená.
A špatná práce je i zadarmo drahá, takže ta cena vlastně ve výsledku vysoká je.
Nič nové. Svojho času istá politická strana, resp. huntie (dokonca malo slovo Hnutie v názve strany) vycapilo predvoľebné bilboardy, kde použili „generické fotografie“ hôr a pri nich nápis „Krajina nášho srdca“. Až na to, že tie „generické fotografie“ boli zo Švajčiarska. Možno neklamali, v Švajčiarsku mali v bankách uložené nakradnuté peniaze. Osobne mi je nejaký polep Vectronov úplne ukradnutý. Mňa zaujíma, či príde vlak včas, či príde čistý, či bude fungovať všetko ako má (dvere, klíma, WC…) a či aj stanice budú zodpovedať 21. storočiu. Všetky tieto rádobyzlepšujúce pitomosti vnímam ako snahu ukázať aspoň na niečo, keď sa už ničím… Číst vice »
Na takéto nezmysly sú tupci zo strany Kapitána Semafora dobrí, ale urobiť niečo, aby železnica reálne lepšie fungovala, tak to už nie … 🙁
Tak aspoň vidíte, jaké mimořádné úsilí pro zainteresované vedoucí pracovníky znamená zajistit (na můj vkus poněkud zvláštní) polep 5 lokomotiv na leasing, když okolo toho dělají takový tyátr.
A vy byste od nich chtěl, „aby železnica reálne lepšie fungovala“… 🙂
😂
Pokud je „tento přístup podle ZSSK dnes běžný“, tak bych prosil ukázat tři JINÉ lokomotivy s obrázkem ze Shutterstocku.
A jestli jsou k nim sepsané obdobné protofašistické kydy o výjimečnosti, genialitě a nadřazenosti národa.
PR kydy stranou, ale podkladová grafika ze shutterstocku se jako základ pro další díla používá docela běžně.
A nutno říct i to B, že obrázek jako takový nebo design lokomotivy není z fotobanky – jen ten podklad.
„Jen ten podklad“ je ovšem asi tak 80-90 % práce – pokud byste měl tento motiv udělat zcela od nuly.
A že se grafika ze Shutterstocku používá?
Ano, obvykle ne takhle tupě (že ji někdo jen vezme, připleskne na ni druhý obrázek ze stejného serveru a to celé pleskne s planárním mapováním na bok) a taky bez těch keců o tom, jak vyjadřuje úžasnost, kreativitu a odhodlání celého národa.
No hele a co České dráhy třeba? 😀 https://www.vlaky.net/upload/images/spravy/_intro/006703.jpg
koukejte:
https://www.shutterstock.com/search/european-cities-silluettes?image_type=vector
To je mnohem horší a ješte je to tam fakt na tupce daný
„Návrh designu je vyčíslen na 5 142 eur bez DPH (127 tisíc korun)“ – t.j. nezahŕňa výrobu a inštaláciu polepu rušňov, ktoré odhadujem na podobnú sumu za každý kus.
Na dizajnérske sprostosti za veľké peniaze majú na GR ZSSK „talent“.
Laciná grafika za luxusní cenu.
Tak jasně, Jožo z depa by to udělal v Malování za flašku, žejo.
Hele, tohle fakt není žádná kauza.
Ano, i v malování by se dal udělat zajímavější design, tohle je zcela bez nápadu, jen překopírovány genericky obrázek z fotobanky. Jako sušenky z diskontu, i slovenské železnice si zaslouží hezčí grafiku.
No tak to zkuste, třeba na plakát A0, a až vás z tiskárny vyhodí s tím, že máte nesprávný formát, barvy, rozlišení a spady, tak se budeme bavit.
A to vůbec nemluvím o tom, že ty polepové fólie na mašinu musí někdo navrhnout na konkrétní ořezy. Schválně, jaké hodinové sazby má vaše PR agentura?
To se jako ke každé lokomotivě Vectron dělá od nuly formát fólií na polepy, aby to sedělo na skříň lokomotivy, který po Evropě jezdí vyšší stovky? To se nedá legálně kopit?
Dělat s vektory není těžké. Dneska člověku už pomáhá i AI třeba v rámci Illustratoru. Pokud děláte s vektory, tak víte, že pokud to uděláte na A4, tak to v té samé kvalitě vytisknete na A0. Jinak i já používám na vetšinu výstupů vektory např z freepiku pro osbní použití, ale aby takto někdo udělal zakázku za víc jak 100k kč…. to je amaterismus.
Za 5000 euro bych to navrhnul klidně i křídou na tabuli. Přesně kvůli těmto kauzičkám je Slovensko tam kde je.
Tak nevím, 1000 eur jsou tak 2 člověkotydny? Není zas tak přelitá částka na zadání. Výsledek ale nehodnotím.
Vy si to představujete velice jednoduše. Ony ty licence na obrázky nejsou tak jednoduché jak je vidíte na první stránce Shuterstocku. Je tam milion podmínek a podle toho se taky mění cena, která někdy stoupá do závratných výšek. Každopádně použít vektor z fotobanky je úplně běžné a normální. Kdybyste si to objednal třeba u Najbrta, tak za ten návrh dáte minimálně půl mega.
Je to hlavně vzhledově hnusný, bez nápadu, bez respektování tvaru skříně lokomotivy. Vypadá to jako maskování do města – estetika vietnamské tržnice.
Keby dali štetec do ruky šimpanzovi v ZOO, vyzeralo by to lepšie (a zadarmo).
Dneska uz se dela afera z kazde blbiny.
Je blbina kúpiť dizajn za 5000€ a nakoniev zistiť, že reálne stál 25€?
A ještě prodávat dílo ukrajinky jako slovenskou národní hrdost… leze z toho cosi nehezkého.
Vlastenectví z Wishu. Stejně jako „národní“ ornamenty v nových pasech z fotobanky od polské autorky.
https://www.novinky.cz/clanek/zahranicni-evropa-slovensky-trapas-nove-vlastenecke-pasy-obsahuji-ornamenty-z-polska-stazene-z-internetu-40490106
Lenže ten vizuál za 25 € na mašinu nenalepíš, a to je trochu problém. Tak keď ti to má niekto adaptovať do tlače na fólie, plus tam teda samozrejme doplniť tie kopce, tak to úplne zadarmo nebude, všakže.
Však ty kopce taky našli na stejném serveru
https://www.shutterstock.com/cs/image-vector/krivan-peak-high-tatras-mountains-slovakia-1460622446
a?
bééé
amaterismus je pro amatéry asi zkousnutelný 🙂
Áno, zadarmo to nebude, ale tak nech to je 8 hodín roboty jedného človeka, keď berem odmenu 30,- EUR/hod (čo platí za dizajn firma kde robím) tak to máme 240 ERUR + za každý stiahnutý dizajn 25 EUR, tak to máme cca 500 EUR, nie 5 tis.
nezapomínej na to, že určitě neměli jen jeden návrh, ale přinesli jich na začátku zřějme více. to také stojí hodně času a práce. vymyslet, nakreslit, spravit 3d vizualizaci. znám locco, i u nás v ČR jsou známi, berou mnoho cen a dělají super reklamy, pročti si články. asi dělali co mohli €€€. A nemaj 30 euro… jako sorry ale to je hodně málo za h. nezapomeňme ze těch designů je 5, ne jeden. za mě žádný skandál.
Nó, chtěl bych vás vidět, jak to bezešvě rozkreslíte na (geometricky) rozloženou lokomotivu v pěti variantách za 8 hodin (hodina a půl na variantu).
Taky bude rozdíl v tom co vaše firma platí grafikovi a kolik účtuje klientům. 🙂
Hrubým odhadem: 1/3 je mzda, 1/3 odvody ze mzdy, 1/3 firmě.
Takže 30 €/hod x 8 hod ještě pronásobíme třemi a jsme na necelých 8 stovkách i nákupem.
Přičemž víme, že o kreslení se na Slovensku nikdo moc nesnažil, „originalita“ je v těch 25 € za stažení. Propagace Slovenska by mohla mít slovenský základ, aby to nevypadalo, že prodávají jenom prázdné fráze.
Jinak, ČD pouzili taky dizajn z fotobanky, a vysledni dilo bylo mnohem horsi jako tohle 😀 koukej na tu prahu:
https://archiv.vlaky.net/upload/galeria/006670/270150.jpg
https://www.shutterstock.com/image-vector/detailed-vector-skylines-european-cities-57969544
dole najdeš v obrázkach dalsi siluety jinych mest 😀
nesmysly. tyhle naivisticky reci ve stylu ze stejnou appku by udelal student za odpoledne….jen ukazuji, ze nemate poneti o realnem svete.
Lidi, oboru neznalí, si vývoj SW představují jak Hurvínek válku…
To sú zasa žvásty. Jedna slovenská nákladná spoločnosť platí za dizajnovú sériu (5 loko – séria) cca okolo 4-5 tisíc Eur a to nie sú žiadne dizajny stiahnuté z fotobanky ale od renomovanej spoločnosti, ktorá sa špecializuje len na dizajny lokomotív.
Zaujímalo by ma, prečo dali názvy tých štítov na čelo rušňa, keď samotné štíty sú zobrazené na boku…
Však to je nezmysel takto spraviť.
Tal v ČR pokud mají třeba motorové vozy pojmenované (Katka, Lenka, Nikolka, etc.), tak to jméno je taky na čelech. Asi aby to bylo vidět třeba při míjení, co já vím. Tak třeba je to nějaký úzus. Ale ze siluety konkrétní hory by asi při její příliš malé velikosti (kdyby byla taky na čele) stejně moc nebylo vidět. A Vy Slováci, když vidíte na boku jen tu siluetu a nemáte k tomu napsaný název, tak nepoznáte, co je to za vrchol? Já třeba Sněžku, Ještěd, Trosky, Bezděz, Ralsko, Milešovku a některé další kopce podle siluety poznám… Když tak o tom… Číst vice »
Aj na Slovensku majú jednotky aj rušne mená. Síce tomu moc nerozumiem, ale ešte to nejako pochopím. Ale dať tam názov kopca? No neviem. Nebyť zo Slovenska alebo Česka, tak si myslím, že dopravca sa volá „Kriváň“ alebo „Lomnický štít“, keď má toto na čele. Uhádol by som jedine Kriváň. Chodievam do hôr. Na Rozsutci som bol. Ale toto by som neuhádol… Možno je to aj tým, ako sú niektoré kopce nakreslené… Už len z toho dôvodu by som dal ten nápis niekde na bočnú časť vozidla. Koniec-koncov je jedno čo tam na tej mašine je, len mne to príde… Číst vice »
Je to 5x „na jedno brdo“, myslím, že už je jedno, jestli s nápisy na čele, z boku, nebo bez.
Uvidíme, jak tahle propagační tvorba v „posilování značky a identity ZSSK národního dopravce“ reálně pomůže.
Po roce provozu si to ZSSK můžou vyhodnotit. 🙂
Panoptikum z presentace:
https://www.facebook.com/ZSSK.sk/videos/1714880575802475/?t=3
V textu schází Gerlach.
To nějak vypadlo i v tom předchozím článku, sle tam ho měli aspoň v nadpisu.