První miliardová zakázka na trať Brno – Přerov. Napájecí stanici postaví EŽ

Nová trať Nezamyslice - Kojetín, vizualizace. Pramen: Správa železnic

Napájecí stanice vznikne na přerovském zhlaví v Nezamyslicích.

Správa železnic uzavřela smlouvu na první velkou stavební zakázku na budování nové rychlé trati z Brna do Přerova. Soutěž na trakční napájecí stanici v Nezamyslicích vyhrála společnost Elektrizace železnic (EŽ).

Vyplývá to z informací v registru smluv. Maximální cena zakázky byla 1,276 miliardy korun, EŽ nakonec nabídla 1,249 miliardy korun. Zda se ještě někdo další přihlásil, není jasné, zpráva na profilu zadavatele dosud není.

Podle smlouvy se na celé akci budou ještě podílet jako poddodavatelé společnosti Sudop Brno, Arrano Group, Martinát-Projekty a První SaZ Plzeň. Součástí zakázky jsou projektové činnosti, především zpracování dokumentace pro společné povolení (a získání povolení).

Hotovo by mělo být nejpozději do 42 měsíců od podpisu smlouvy. Nová trakční napájecí stanice má vzniknou v místě přerovského zhlaví železniční stanice Nezamyslice. To ji řadí do úseku tzv. 3. stavby Vyškov – Nezamyslice. Důležitá bude ale především pro další dva úseky směrem k Přerovu (tedy 4. stavbu Nezamyslice – Kojetín a 5. stavbu Kojetín – Přerov), které bude napájet. „Proto musí být samostatná výstavba TNS hotova současně s dokončením 4. stavby,“ stojí v dokumentech Správy železnic.

4. a 5. stavba jsou přitom navzdory číslování v přípravě rychlého spojení Brno – Přerov nejdále, na zhotovitele aktuálně běží soutěž. Pro úsek Nezamyslice – Kojetín (4. stavba) získala SŽ v srpnu stavební povolení (vůbec první z celého záměru) a běží tendr na archeologický průzkum. Úsek by se měl stavět spolu s vedlejším úsekem Kojetín – Přerov (5. stavba) v letech 2025 až 2028. Se stavbou tří úseků blíže k Brnu se počítá na přelomu 20. a 30. let. Celá trať bude novostavbou pro rychlost až 200 km/h.