Ve Vysokých Tatrách přibudou posilové vlaky, loni tam ZSSK přepravily více jak 3,5 milionu cestujících
Cestující zaplatí oproti loňsku mnohem vyšší jízdné.
Železničná spoločnosť Slovensko (ZSSK) pokračuje v posilování dopravy ve Vysokých Tatrách. Od soboty 12. července nasadí dalších 12 posilových vlaků na linku ozubnicové železnice mezi Štrbou a Štrbským Plesem. Dopravce to uvedl v tiskové zprávě.
Během letní sezony tak bude na zmíněné trati jezdit celkem 26 posilových spojů denně.
Rozšíření navazuje na červencové přidání osmi sezónních vlaků mezi Popradem a Starým Smokovcem, které jezdí od 1. července a zůstanou v provozu do 15. září. Celkem ZSSK na letní sezonu posílila dopravu o 42 spojů na různých trasách v Tatrách.
Posílení spojů umožnilo podle dopravce technické a kapacitní zhodnocení provozu a úpravy nástupišť. „Po tom, co se nám s naším partnerem ŽSR (Železnice Slovenskej republiky) podařilo vytvořit provozní prostor na náročné tatranské infrastruktuře, zvyšujeme kapacitu tam, kde je to nejpotřebnější – mezi Štrbou a Štrbským Plesem,“ vysvětlil šéf ZSSK Peter Helexa.
Výrazné zdražení
ZSSK v Tatrách v roce 2024 přepravila přes 3,6 milionu cestujících. Podle dopravce je letní sezona extrémně vytížená, vlaky denně využívají tisíce turistů a výletníků. Letos však vstoupil v platnost nový tarif, který přinesl výrazné zdražení.
Nově se na tatranských tratích platí jednotné jízdné 4 eura (zlevněné 3 eura) bez ohledu na vzdálenost. Dosud stála jízdenka podle délky trasy mezi 0,5 až 2 eury. Zdražily i časové jízdenky, například 24hodinová nově vyjde na 6 eur (zlevněná 4 eura)
ZSSK vysvětluje zdražení investicemi do vozového parku, specifiky provozu v horách i snahou o konsolidaci veřejných financí. „Změny přispějí k udržitelnosti a zjednodušení služeb veřejné dopravy,“ uvedla dříve ZSSK.