2,5 kilometru cyklostezky za půl miliardy. Kraj vysvětluje, proč bude nová cesta podél Vltavy stát jako dálnice
Cyklista na koridoru v místě chybějící Vltavské cyklostezky u Úholiček. Foto: Petr Borecký
Stavba nové cyklostezky má probíhat hlavně z lodi.
Tak doufám, že alespoň dopadne lávka Roztoky Klecany. Jinak to bude klasická ukázka cyklotrasy od nikud nikam. Z Dolan do Kralup je taková polní cesta po levém břehu, po pravém břehu Vltavy je krásná cyklostezka ale lávka co by propojila oba břehy v Libčicích není. No a zkuste si jet z Prahy po levém břehu Vltavy ze Sedlce do Roztok mezi auty.
Konečně, snad se to podaří dotáhnout. Kdo to v místech zná, tak ví, že “pěšina” je ztěží sjízdná i na horském kole, takže lávka v Řeži je použitelná opravdu tak maximálně jako přístup na vlak. Mezi Trojskou lávkou v Praze a lávkou v Kralupech prakticky není na téměř 20 km místo, kde řeku překonat. Další důležitá stavba je připravovaná lávka z Klecan do Roztok.
Vlasta Burian mi snad promine parafrázi:
Opravdu je tam „budou to stavět z lodě“? Nemělo tam být „bude to stavět zloděj“…? 😛 🙂
Nebylo by levnější postavit dvě lávky?
To možná bylo, ale nestačilo by to, nevyřešilo by to ten úsek z Řeže po proudu do Libčic, tam jsou nahouby oba břehy.
Za ty peníze..to si někdo pěkně štrejchne..
A až ta 2,5 km dlouhá čtyřpruhová cyklostezka bude hotova, tak bude třeba na ní umístnit alespoň 50 kovových tabulek různého dopravního značení, aby vše bylo dle směrnic. U našeho města mne dovede k pláči pohled do polí ozdobený 4 trubkami s 2 páry značek cyklostezka a konec cyklostezky .
Kdyby se radni jeli se podivat na misto,tak by nepsali takove bludy. Usek se da rozdělit na dva úseky Úholičky – Řež a Řež -Libcice. Druhý z úseků mohl byt vybudován s minimálními (vztaženo k nastřelené ceně) náklady v době rekonstrukce koridoru. V tomto úseku jezdi cyklisté mezi skalní stěnou a trati. Při přítomnosti stavebni mechanizace šlo pouze o úpravu a rozšíření v některých částech a oddělení od trati. Teď za provozu a dokončených pracech to je pochopitelně složitější. Úsek z Úholiček je horsi, buď se stihne projet odvodňovacím žlabem mezi naslednymi vlaky směr Praha, nebo je potřeba pockat az… Číst vice »
Úsek mezi Úholičkami a Řeží asi bude muset vést u řeky. Zajímalo by mě, jak vysoko nad vodou stezka bude. Současná pěšina často trpí zaplavením a navíc je sjízdná jen na horském kole.
Úsek mezi Řeží a Libčicemi ale podél řeky vést nemusí. Nad tratí tam vede pěšina. Kdyby byla vůle, mohla by se rozšířit a trochu zkultivovat.
No hlavně že si na tohle všechno půjčujeme a zadluzujeme naše děti a vnuky jak se všude píše.I tohle je součástí toho deficitu 310miliard.
Nevyšlo by lépe postavit most, převést to na druhou stranu řeky a pak zpět u zastávky Řež . Most by se hodil dost 😉
„Kraj vysvětluje, proč bude nová cesta podél Vltavy stát jako dálnice“
To se vysvětlit nedá…
Četl jste článek?
Tak jinak: vysvětlit se to dá, obhájit takovou investici nikoliv.
Proč by se to nedalo obhájit?
Ano a vysvětlit se to NEDÁ
Ano, vysvětlit se to NEDÁ
Takže peněz je dost a není třeba šetřit.
Údržba a rekonstrukce během příštích padesáti – sto let už bude pak relativně nenákladná?
A když to vezmu trošku vážněji z jiného soudku – doufám, že to za ty prachy bude pořádně ukotveno a v rámci možností co nejlépe zabezpečeno proti povodním… Tam v těch místech jsou velmi časté a byla by škoda, kdyby to hned první vlna spláchla…
Drahé ale potřebné. Nejen pro kola ale I pro chodce
Pokud je někdo tak blbej že tam jde po kolejích, tak to není investice do bezpečnosti ale do ochrany hlouposti.
To není investice do bezpečnosti ale do vybudování pěšího a cyklistického spojení mezi třemi vesnicemi, kde jedinou alternativou je přívoz, vlak, nebo pěšina co je část roku zaplacená řekou
Tak pardon, Libčice jsou dokonce město
Loni jsme procházeli pěšky a neměli jsme žádný problém. Šli jsme ld Kralup až do Roztok a vždy byla nějaká pěšina.
Tyhle bankovky chtít dát na renovaci málo využívaných lokálek, tak se cyklisté pominou… V tomto případě předpokládám jejich jednoznačné haleluja…
Falešné dilema.
Ano, ano, zlé a falešné větičky😅
Tyhle bankovky se na renovaci malo pouzivanych lokalek davaji zcela bezne…
Ty lokálky dostávající vic.
Zase jsou o trošku delší🤪. Ale to bylo jen rýpnutí do zapřísáhlých pedálmajstrů😂
No za tyhle bankovky „dobrá správa“ na těch lokálkách opraví pár nádražních budov, ty tak dlouhé nebývaj…
Tak budeme věřit, že nové vedení nebude chovat tak nákladná zvířátka, jako nutrie…