První etapa D48 kolem Frýdku-Místku bude otevřená do června
Stavba D48 kolem Frýdku-Místku. Foto: ŘSD
V případě druhé etapy nastaly komplikace se sesuvem půdy, ŘSD počítá s otevřením letos.
V případě druhé etapy nastaly komplikace se sesuvem půdy, ŘSD počítá s otevřením letos.
S každou takovou stavbou na dálku gratuluji místním a také si vzpomenu na potížistu Patrika ze Země…. Doufám, že těch proher budeš mít čím dál víc, tak jako mimo jiné tady.
To jsem zvědavý, co to udělá s kruháčem v místě křížení I/56 a I/48 (pod budovanou dálnicí). Budou se tam křížit směry od Příbora na Těšín s proudem od Ostravy/Těšína na Frýdlant. A ve Frýdlantské ulici, která už teď slouží jako zkratka od Frýdlantu na Těšín a opačně, asi taky moc nadšení nebudou.
Nebudou. Směr Nový Jičín – Těšín bude jezdit po Příborské jako dosud až do otevření 2. etapy.
Zdravím, Chci se zeptat abych tomu porozuměl.
Když pojede někdo z Lučiny přes Pazdernou u Dobré najede na D48 a po chvíli najede na obchvat druhá část. Bude moct sjet na kruháč na silnici Frýdlantskou a pokračovat do FnO a dále aniž by tedy vjel do FM…?
Předem děkuji za odpověď.
Ano, z dálnice budete moci sjet přes Vámi zmíněný kruháč na Frýdlantskou. Tady se můžete podívat na mapu: https://mapapp.rsd.cz/Upload/Stavby/79/infoletak_d48-fm-obchvat-I-etapa.pdf
Moc díky za info. Tak detailně jsem to zmíněné místo ještě neviděl. Takže po dokončení už nikdy ne přes FM. Už aby to bylo. Chvála panu bohu…👍😀
Uleví se těm ve FM I nám že už jen mimo FM…😀👍
Nějak nechápu ty jejich PR chvalozpěvy, jak se dopravě uleví už po otevření první části obchvatu. Ten může odvést pouze malou část dopravy, která pokračuje od Příbora dále na jih po I/56. Ostatní tranzit bude muset dále skrz město po I/48, včetně provozu ze severu přijíždějícího po D56, a to až do doby propojení D56 a D48 na severozápadě města. To by naštěstí dle aktuálních informací ŘSD mělo proběhnout také v blíže nespecifikovaném termínu ještě v roce 2022. Tak to snad frýdecko-místečtí dostanou nejpozději aspoň jako dárek pod stromeček.
Tak já ten chvalozpěv celkem chápu, protože vyvedou z města dopravu ve směru Ostrava – Frýdlant. Budete se možná divit, ale je to velmi silný přepravní proud. Btw: osobně je podezírám, že právě tohle byl hlavní důvod realizace jižní varianty obchvatu a nikoliv severní, kde by se dal napojit taky směr Příbor – Ostrava, který by se asi využil, zvlášť po dostavbě kruháčů u Mošnova by to touhle oklikou kolem Místku bylo rychlejší…
Tak po D56 je intenzita vyšší, než po D48. Akorát z článku není úplně jasné, jestli se otevře i severní spojení D56 a D48. I kdyby se otevřelo jenom propojení od Příbora na Frýdlant, tak už to bude znát.
Jojo otevre, akorat se to pise jen v letaku RSD.
V soboty a neděle. Tolik kamionů, co jedou po D48, tam nejezdí.
Snad se podaří letos zprovoznit i posledních 5 km de iure nedálnice 1/68.
Potom už bude chybět jen dodělat opavské obchvaty
a základní dálniční síť v kraji bude hotová..
Tak v roce 2016 byla na D56 intenzita 25000 vozidel, na D48 16000. http://scitani2016.rsd.cz/pages/map/default.aspx
těch dárků pod stromečkem bude v této oblasti víc, 12/2022 by se měla zprovoznit i I/68 Třanovice-Nebory, která bude znamenat znatelné zrychlení hlavně ve špičkách kdy se ucpává MUK Nebory