Velké komplikace při cestování čekají příští rok cestující na trati mezi Pardubicemi a Hradcem Králové a také z Pardubic do Chrudimi. Správa železnic chystá modernizaci dalšího úseku, který přinese i téměř půlroční nepřetržitou výluku. Během ní budou muset lidé jezdit autobusy.

Správa železnic vypsala soutěž na zhotovitele rekonstrukce traťového úseku z Pardubic-Rosic nad Labem do Stéblové. Jejím hlavním přínosem bude výstavba druhé koleje, a to včetně mostu přes Labe v Pardubicích. Současně dojde ke zvýšení traťové rychlosti. Dokončení stavby je plánováno v závěru roku 2023, její předpokládané celkové investiční náklady se blíží částce 2,6 miliardy korun.

Rozsáhlá stavba ale přinese i komplikace pro cestování. Jen příští rok jsou naplánovány nepřetržité výluky se zastavením provozu od Pardubic shodně s výlukami již zahájené modernizace pardubického železničního uzlu. Od 31. května do 19. listopadu nepojedou vlaky v úseku Pardubice – Rosice a Rosice – Medlešice. „Osobní doprava bude zajištěna náhradní autobusovou dopravou,“ dodala mluvčí Správy železnic Radka Pistoriusová.

Modernizací včetně zdvoukolejnění projde úsek o délce 7,5 km. Původní jednokolejný most přes Labe nahradí nový, se dvěma kolejemi. V železniční stanici Pardubice-Rosice nad Labem se upraví kolejová rozvětvení pro napojení dvoukolejných traťových úseků. Změní se i konfigurace kolejiště kvůli vzniku nových nástupišť. Propojení vnějšího a ostrovního nástupiště bude mimoúrovňově novým podchodem.

Modernizací projde i zastávka Pardubice-Semtín, která získá dvě nová vnější nástupiště a přístřešek. Hlavní změnou bude zrušení stávajícího přechodu a jeho náhrada podchodem. U železničního přejezdu ve Stéblové pak vznikne nová zastávka.

Detailnější informace o celém projektu jsou na stránkách Správy železnic.

 

Tagy Rosice nad Labem - Stéblová Správa železnic Top Trať 031 Pardubice - Hradec Králové zdvoukolejnění Pardubice - Hradec Králové

110 komentářů