Nejdražší lokomotivy Českých drah jsou na prodej. Zatím prvních osm kusů

Lokomotiva řady 380, ilustrační foto. Autor: České dráhyLokomotiva řady 380, ilustrační foto. Autor: České dráhy

Už dříve snížily České dráhy hodnotu lokomotivy pod 50 milionů korun. Dojezdí v létě.

Odebírat
Upozornit na
guest
18 Komentáře
nejnovější
nejstarší nejlépe hodnocené
Inline Feedbacks
View all comments
Mirek3

Dobry den 380 jsem jel 4 dny pred nehodou. Skoda spolehlivych masinek

Tomariero

242 ještě jezdí na R11 a R31, byť už minimálně.

Vojta

A jezdil tam ještě ta princezna 263 s historickým lakem?

Joe

Už dávno ne.

Martin Toman

Beru všechny!! Jen mi počkejte do výplaty, prosím. Díky!

Generální Kokrhel

Ale zaplatíte miliardu penále 😂.

Martin Toman

Dyk jó! Ale až po vyplatě.

Jouda

Panebože když se to tak sečteno podtrženo vezme, to jsou mi hospodáři celé ČD a stát potažmo. Ty kdyby si museli vydělat bez dotací, to by bylo překvapení, jak těžké je na chleba vydělat….tam chybí už dávno jaká koliv strategie. A jak vidno , ETCS zatim chrání především někomu byznys. Zatim to predevsim všem přes mnoho komplikací slušně pouští žilou. Přímé náklady známe, to už teď jsou desítky miliard, ale co teprve ty nepřímé….ach jo. Asi by se dalo najít smysluplnější využití, než za tohle. Armádní sklady poloprázdné,ale až to bude potřeba, třeba ty tanky misto střel nakonec zastaví ETCS….

asfalter

ZSSK se bude hlásit?

Roman

Nepravděpodobné, kvůli absenci ETCS.

Horizon

Načo by im to bolo?

Mates

Bude. Spolupredsjom ich dvoch 381tiek

noerf

18 lokomotiv není málo a z hlediska bezpečnosti pro fíry jsou na tom lépe než řada 36x. Otázka zní, zda a za kolik by šlo osadit ETCS od Škody (respektive její dceřiné společnosti) do lokomotiv. V době poptávky ještě nebylo toto řešení schváleno.

Bakiy

Něco mi říká, že 18 lokomotiv je sakra málo! A taky mi něco říká, že ze stejného důvodu, jako se jich Dráhy chtějí zbavit, je nikdo nebude chtít koupit…

Karl vB.

V minulosti se někde psalo, že se ETCS do lokomotiv nevejde.
Bude zajímavé sledovat, jaký bude o tento pomník zájem, případně za kolik.

Jan

Co zabírá v moderní lokomotivě tolik místa že se tam nevejde, když se to vejde jak do starších, tak do novějších typů?

Jan Sekanina

Cetl jsem, ze ETCS hw od Škoda group vyžaduje méně mista k zástavbě.

IvoL

ETCS se do lokomotiv 380 dá zaintegrovat (na Slovensko se řada 381 dodávala s ETCS L1 už z výroby). Problém je v tom, že pokud jsou loko osazeny národními zabezpečovači, není kam ETCS umístit. To je daň za krátkou lokomotivu.