Správa železnic (SŽ) pokročila v přípravě nové lávky přes kolejiště Smíchovského nádraží. Přes sto metrů dlouhé přemostění nahradí současnou lávku; nové přemostění se přesune směrem na jih k budově nádraží. Správa železnic vypsala tendr na projektanta lávky.

Samotné zahájení prací je naplánováno na příští rok a potrvá do roku 2025. Bude probíhat současně s rekonstrukcí stanice, podpory lávky budou vznikat vždy s přilehlými nástupišti. Lávka s nimi bude spojena schodišti, výtahy i eskalátory. Celkové investiční náklady na lávku odhaduje Správa železnic na 237 milionů korun.

Lávka pro pěší spojí prostor před nádražím s budoucím autobusovým terminálem Smíchov, který vznikne v místě dnešního společného nádraží a nad kolejištěm. Lávka současně umožní přístup do nově vznikající čtvrtě Smíchov City s napojením na Radlice. Její maximální šířka bude 33 metrů.

„Jelikož se předmětný záměr nachází v místě silných zdrojů bludných proudů, bude nutno provést celou řadu konkrétních ochranných opatření proti jejich účinkům. Zejména při výstavbě vlastních základů lávky, v místech uložení železobetonové konstrukce lávky, v technickém provedení jejího zábradlí, nebo v souvislosti s nutnými ochrannými opatřeními blízkých inženýrských sítí,“ píše se v dokumentaci SŽ.

Správa železnic chystá modernizaci celé stanice za zhruba dvě miliardy korun. Kromě kompletní přestavby kolejiště zde vznikne čtvrté ostrovní nástupiště, které umožní jízdu vlakům na Pražský semmering.

Hlavní město Praha pak připravuje výstavbu autobusového terminálu nad kolejištěm stanice. Opravou projde i nádražní budova, která se stane součástí terminálu a novým sídlem Správy železnic.

Tagy lávka pro pěší Smíchovské nádraží Správa železnic

23 komentářů