Senátory čeká zítra schvalování zákona, který by měl alespoň částečně omezit takzvané stáčení tachometrů. Úprava počtu najetých kilometrů (odborně správně odometrů) je dlouhodobým nešvarem českého trhu s ojetými auty.

Novelu zákona o provozu vozidel na pozemních komunikacích už schválili na konci června poslanci, pokud projde Senátem, bude chybět už jen podpis prezidenta. Stáčení bude podle novely nově přestupkem a bude za něj hrozit pokuta až 500 tisíc korun.

Problém upravených počítačů vzdálenosti ukazují policejní kontroly i například statistiky společnosti Cebia, která prověřuje historii vozidel. Každý třetí automobil má u nás nějak upravený počet najetých kilometrů.
Jde přitom o celoevropský problém, Evropský parlament například v materiálu odhadl škody ze stáčení na 9,6 miliardy euro. Státy s ním bojují ale různě.

V Česku řada odborníků vidí jako ideální belgický model takzvaného Car Passu, do kterého se zapisují údaje o počtu najetých kilometrů nejen jednou za dva či čtyři roky při technické kontrole, ale například i při návštěvě servisu či policejní kontrole. Stejný model nedávno zavedlo Slovensko.
Česko jde zatím jinou cestou, bude trestat manipulaci s palubním počítačem. Odhaleni toho, kdo s ním manipuloval, ale nebude tak jednoduché. I přesto je zákon průlomový: dosud nebylo stáčení zákonem zakázané.

„Je to dobrá zpráva pro celý tuzemský trh ojetých vozů, pro spotřebitele a poctivé obchodníky. Zákaz manipulace s tachometry dále posílí pozici policie i dalších kontrolních orgánů v boji proti stáčení ojetin,“ řekla Karolína Topolová, generální ředitelka AURES Holdings, provozovatele sítě AAA AUTO. „Věřím, že bude mít i zásadní preventivní dopad, protože podvodníci už nebudou moci tvrdit, že stav tachometru je možno libovolně měnit,“ dodala Topolová.

Tagy stáčení tachometru

6 komentářů