Konec omezení ve Veselí nad Moravou. Po roce skončilo budování dvou okružních křižovatek
Nové řešení křižovatek má přinést bezpečnější provoz.
Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) dnes ukončilo práce na velké proměně silnic I/55 a I/54 ve Veselí nad Moravou. Průjezd městem by měl být nyní bezpečnější. Stavba začala loni v červnu.
Hlavní částí stavby bylo vybudování dvou okružních křižovatek. Došlo také k opravám komunikací v ulicích Svatoplukova a Zámecká. „Práce jsme měli rozděleny na dvě stavební sezóny a neobešly se bez dopravních omezení a objízdných tras. V průběhu stavby pracovníci objevili pozůstatky původního hřbitova, které následně prozkoumali archeologové. Celkově šlo o 520 hrobů. Tento nález termín dokončení prací naštěstí příliš neposunul,“ řekl ředitel závodu ŘSD Brno David Fiala.
Cílem stavby dvou okružích křižovatek bylo zvýšení bezpečnosti v centru Veselí nad Moravou. „Silnice I/55 je velmi vytížená. Denně tudy průměrně projede více než 12 tisíc vozidel. Kromě přestavby původních stykových křižovatek na okružní jsme zrekonstruovali obě silnice v centru, doplnili cyklopruhy, parkovací zálivy a chodníky. Vše za finančního příspěvku města, kdy je potřeba poděkovat panu starostovi Kolářovi a jeho kolegům za skvělou spolupráci,“ dodal Fiala.
Nové řešení styku silnic I/54 a I/55 ve Veselí nad Moravou. Pramen: ŘSD
Křižovatky 130 metrů od sebe
Podle starosty Petra Koláře trvala diskuze nad způsobem řešení tranzitní dopravy v centru města více než dvacet let. „Spolu se stavbou nové rychlostní komunikace D55 od Starého města do Bzence a dále na Hodonín by to mělo zásadně napomoci bezpečnosti i plynulosti dopravního provozu. Dopravní omezení spojená s touto stavbou byla samozřejmě nepříjemná nejen pro Veselany, ale pro všechny řidiče z celého regionu. Všem chci poděkovat za trpělivost a pochopení,“ dodal veselský starosta Petr Kolář.
Vybudované okružní křižovatky jsou od sebe vzdáleny 130 m a jsou řešeny jako malé okružní křižovatky s jedním jízdním pruhem a jednopruhovými vjezdy a výjezdy. Obě jsou tříramenné a vnější průměr činí 27 m, středový ostrov má průměr 11 m a je lemován pojížděným prstencem ze žulové kostky šířky 2,50 m. Středový ostrov je osázen vegetací formou záhonu. Zakázku na stavbu získal Strabag za 44,8 milionu korun.
Přestřižením pásky jsme právě symbolicky zprovoznili dvě vybudované okružní křižovatky ve Veselí nad Moravou. Cca od 12:00 už centrem města opět projedete bez omezení. Více informací: https://t.co/7PAe2si3Nf pic.twitter.com/Kgy4MuXhVR
— ŘSD Jihomoravský kraj (@RSD_JHMoravsky) September 9, 2022