Ceny pohonných hmot se vrací na úroveň před vyhlášením nouzového stavu. Síť čerpacích stanic Tank ONO, která je v Česku dlouhodobě mezi nejlevnějšími, dnes zdražila ceny na 24,90. Nad 25 korun stál nejlevnější benzin v Česku těsně před vypuknutím nouzového stavu.

„Každý den nákupní ceny mírně stoupají, u benzínu jsme museli snížit ještě marži, abychom drželi ceny níže,“ uvedl Jiří Ondra, spolumajitel Tank ONO. Podle něj začíná být patrné, že se oživuje i poptávka. Ceny pohonných hmot spadly na své dno na konci dubna, kdy se dalo v Česku tankovat pod 22 korun za litr.

Průměrná cena benzinu stoupla podle údajů společnosti CCS na 26,48 Kč za litr, u nafty na 26,23 Kč. „V nejbližším týdnu předpokládáme další růst cen pohonných hmot o 20 až 30 haléřů na litr. Cena ropy Brent stoupla na 41 dolarů za barel, což je důsledek postupného snižování přebytku na trhu. Oproti počátku roku budou ale pohonné hmoty stále o přibližně 5 korun levnější,“ řekl Boris Tomčiak, investiční manažer společnosti Finlord. Podle něj ropa zdražuje i díky omezení produkce o zhruba 10 milionů barelů ropy denně, což je zhruba desetina spotřeby před krizí.

Zlevňování cen pohonných mot v minulých týdnech současně zvýšilo podíl, kolik platí řidiči při tankování státu. Podle nejnovějších statistik Evropské komise (EK) činí v Česku celkový podíl daní v ceně benzínu 67 %, u nafty je to 59 %. Evropský průměr je ještě o něco vyšší. Upozornila na to nákupní aliance Axigon. Jde o součet spotřební daně a daně z přidané hodnoty. Spotřební daň je fixní: 12,84 Kkč z litru benzinu, 10,95 z litru nafty. K tomu je ještě potřeba připočítat DPH.

Podle aktuálních statistik EK vystoupala míra zdanění u nafty na 59 % a u benzínu dokonce na 67 %. „Při porovnání se statistikami z úvodu loňského června došlo letos k nárůstu míry zdanění nafty o 8 a benzínu dokonce o 11 procentních bodů. V konkrétních číslech to znamená, že z ceny litru nafty odvedeme skoro 15 korun a 50 haléřů na daních, z ceny litru Naturalu 95 je to 17,37 korun,“ říká Damir Durakovič, generální ředitel nákupní aliance Axigon

Nejnižší podíl daní na koncové ceně pohonných hmot má Malta, největší pak Slovinsko a Finsko společně s Velkou Británií. Z okolních zemí Česka má vyšší míru zdanění jen Německo, zatímco v Polsku je čtvrtá nejnižší vůbec. I tak ale patří Česko celkově k těm levnějším zemím. „Autodopravcům se proto vyplatí natankovat ještě v tuzemsku. Tankovací karty sice bývají akceptovány i v ostatních evropských zemích, ale české firmy i podnikatelé mohou v Česku, popřípadě na Slovensku využít takzvané plošné ceny. Ty umožňují bez ohledu na lokalitu, tedy i na dálničních a příhraničních pumpách, které standardně bývají znatelně dražší, tankovat za stejnou  cenu jako ve zbytku republiky, která je současně dlouhodobě podprůměrná,“ vysvětlil Durakovič.

Podíl daní na koncových cenách paliv v jednotlivých zemích EU

(%, řazeno dle míry zdanění benzínu)

	Benzín	Nafta
Vážený průměr EU	68	62
Malta	54	52
Maďarsko	57	53
Rumunsko	58	53
Polsko	59	54
Bulharsko	60	56
Španělsko	61	55
Lucembursko	61	54
Kypr	62	57
Litva	64	59
Rakousko	65	58
Chorvatsko	65	57
Estonsko	65	54
Dánsko	66	59
Slovensko	66	56
Lotyšsko	66	61
Belgie	67	66
Česko	67	59
Švédsko	69	54
Portugalsko	69	63
Irsko	70	64
Německo	70	60
Francie	71	68
Nizozemsko	71	60
Itálie	71	67
Řecko	71	57
Finsko	72	59
Slovinsko	72	69
Spojené království	72	69

Zdroj: EK

Tagy ceny pohonných hmot

26 komentářů