Další nestabilní násep: V České Lípě se jezdí 10 km/h, hrozí zastavení provozu
Správě železniční dopravní cesty dělá starosti další násep. Nachází se na výjezdu z České Lípy na Nový Bor (trať 080)
Správě železniční dopravní cesty dělá starosti další násep. Nachází se na výjezdu z České Lípy na Nový Bor (trať 080) u zastávky Česká Lípa střelnice; vlaky zde musejí projíždět rychlostí pouhých 10 kilometrů v hodině.
„Došlo k poklesu nivelety koleje vlivem nestability železničního spodku (náspu),“ uvedl mluvčí SŽDC Pavel Tesař. Správa železnic na problematickém úseku, který je dlouhý 300 metrů, provádí průzkum náspu a současně pracuje na zadání projektové dokumentace. Podle Tesaře tak nelze zatím odhadnout náklady, práce by nicméně měly začít příští rok v prvním pololetí.
Do té doby ale může vlakový ruch na frekventované trati ustat zcela. „Denně provádíme kontrolu, týdně pak přesné měření. Pokud bychom zjistili posun nebo pokles tratě, zastavíme na ní provoz,“ doplnil Tesař. Uzel Česká Lípa prošel v minulých letech miliardovou modernizací, zmíněného úseku se ale netýkala.
Situaci na místě prověřoval i Drážní úřad. „Provozovatel dráhy o vzniklé situaci ví, proto ji také trvale monitoruje a provádí zde práce pro udržení polohy kolejí (podbíjení), zrovna tak došlo k omezení rychlosti vlaků. Celou záležitostí se budeme zabývat i nadále,“ sdělil jeho mluvčí Martin Novák.
Problémových náspů je přitom na síti více. SŽDC už opravuje trať na krušnohorskou Moldavu, uzavřena je rovněž šumavská trať mezi mezi Vimperkem a Lipkou, v srpnu byla po sesuvu zprovozněna podkrušnohorská magistrála u Karlových Varů.