Jen pár let po velké opravě koridorové trati Praha – Kolín v úseku Poříčany – Velim řeší stát další úpravu jednoho z nejvytíženějších úseků české železnice.

Centrální komise ministerstva dopravy schválila investiční přípravu rozšíření koridoru v úseku Kolín – Poříčany o třetí kolej. Vyplývá to z dokumentu, který si deník Zdopravy.cz vyžádal na základě zákona o svobodném přístupu k informací.

Akce s rozpočtem 13,3 miliardy korun má na poměry Správy železnic a stav rozpočtu ambiciózní plán zahájení: rok 2030. Rozšíření 22 kilometrů dlouhého úseku má proběhnout v koordinaci s chystanou rekonstrukcí stanice Pečky.

„V rámci zaústění tříkolejného úseku do uzlu Kolín je navržena výhybna Kolín-Chaloupka pro možnost krátkodobého odstavení nákladního vlaku před vjezdem do ŽST Kolín, kde chybí předjízdné koleje pro tyto účely v liché kolejové skupině,“ uvádí dokument. Má současně dojít ke zvýšení rychlosti na 200 km/h.

Materiál schválený loni v prosinci jen krátce po jmenování nové vlády řeší i vybudování nové čtyřkolejky z Peček na budoucí vysokorychlostní trať VRT Polabí. Pro větší volnost při konstrukci tras vlaků směřujících na/z VRT Polabí je součástí čtyřkolejné řešení úseku Pečky – VRT Polabí.

„Cílem je zajištění potřebné kapacity pro výhledový rozsah dopravy a dostatečné stability grafikonu v reálném provozu,“ uvádí dokument.

Součástí akce má být rekonstrukce stanice Velim, prodloužení nástupišť v zastávce Kolín zastávka a v zastávce Nová Ves u Kolína.

Do modernizace úseku Poříčany – Velim dala Správa železnic necelé čtyři miliardy korun.

Mezi Prahou a Kolínem končí omezení, vlaky začnou jezdit 160 km/h

 

Tagy centrální komise ministerstva dopravy Poříčany - Kolín Správa železnic zkapacitnění koridoru

37 komentářů