Začíná zvedání železničního mostu na Bubenském nábřeží. Neobvyklý postup má minimalizovat uzavírky
Napojování tratě z Negrelliho viaduktu na nové nádraží si vyžádá dopravní omezení.
V sobotu 22. března začínají práce na změně výšky kolejiště na železničním mostě na pražském Bubenském nábřeží. Současně s tím Správa železnic provede výměnu stávajících mostních ložisek a podrobnou diagnostiku mostní konstrukce. Celý most se tak bude postupně zvedat a opět spouštět dolů.
Práce na Bubenském nábřeží budou probíhat až do 4. května, provázet je bude několik omezení tramvajové i automobilové dopravy. Původně přitom měly být provedeny rychleji, ukončení tramvajového provozu na Libeňském mostě však zvýšilo důležitost trati na nábřeží a dopravní podnik požadoval minimalizaci výluk.
„Z důvodu požadavku na maximální zachování provozu tramvají na Bubenském nádraží se upravovaly stavební postupy při nadzvedávání železničního mostu přes nábřeží. Tyto práce měly původně probíhat zespod, od nábřeží, ze zmíněných důvodu ale bude konstrukce nakonec nadzvednutá shora,“ uvedl pro Zdopravy.cz mluvčí SŽ Nela Eberl Friebová.
Spolu se samotným osazením mostu to podle ní bude představovat nejsložitější část celé operace napojování nového nádraží Praha-Bubny. Kvůli změně postupu došlo k prodloužení železniční výluky na pět měsíců.
Dvoupolový most z roku 1980 navazuje na zrekonstruovaný historický Negrelliho viadukt. Na jaře se provede zvednutí konstrukce o hmotnosti téměř 250 tun více než 1,5 metru nad stávající pozici. Během toho se prostor vždy pod polovinou mostu uzavře pro dopravu.
Omezení pro auta i tramvaje
Dopravní opatření budou probíhat v několika etapách. Během několika víkendů dojde k výluce tramvají, zavedena bude náhradní autobusová doprava. První plánovaná výluka nastane 29.-30. března, změny tras linek najdete zde. Výluka se dotkne linek 1, 3, 14, 25 a 93.
Obdobná dopravní omezení budou platit při opětovném spuštění mostní konstrukce do původní polohy.
Automobilová doprava v úseku nábř. Kpt. Jaroše – Bubenské nábř. – Argentinská se má průběžně upravovat dle postupu prací. „Provoz bude většinou veden v obou směrech provizorními jízdnímu pruhy či po tramvajovém tělese. V několika termínech, kdy bude provoz ve směru do centra či Holešovic přerušen, bude doprava vedena po objízdných trasách,“ uvádí na svém webu Praha 7. Na chodnících mají být také vyznačeny náhradní trasy pro chodce.
Od 22. do 28. března bude uzavřený pravý jízdní pruh ulice Bubenské nábřeží ve směru od Hlávkova mostu k Argentinské. Ve druhé etapě od 29. do 30. března a od 6. do 8. dubna bude zcela uzavřený průjezd Bubenským nábřežím ve směru k Argentinské. Uzavírka začne u nájezdu na Hlávkův most a bude končit u křižovatky s Argentinskou. Z Hlávkova mostu nebude možné sjet na Bubenské nábřeží.
Třetí etapa potrvá od 9. do 11. dubna a od 14. do 30. dubna. V této době bude uzavřený pravý jízdní pruh ulice Za Viaduktem a nábřeží Kapitána Jaroše ve směru k nábřeží Edvarda Beneše. Čtvrtá etapa je naplánovaná na 12. až 13. dubna a 1. až 3. května. V tomto termínu bude uzavřený průjezd ulicí Za Viaduktem a Bubenským nábřežím v úseku od ulice U Topíren po křížení s tramvajovou tratí.
