Úspora přes 300 tun paliva na jeden letoun ročně. Easyjet dovybaví křídla starších Airbusů sharklety
Osazení konců křídel tzv. sharklety znamená také úsporu produkovaných emisí CO₂.
Flotila Airbusů A320ceo letecké společnosti easyJet bude kompletně vybavena novými konci křídel. Dopravce osadí winglety typu sharklet na všechna zbývající letadla. Úprava přinese úsporu paliva, delší dolet a snížení uhlíkové stopy i provozních nákladů.
„Sharklety jsou aerodynamická zakončení křídel, která snižují spotřebu paliva tím, že efektivně prodlužují rozpětí křídla a omezují indukovaný odpor až o 4 %. Po dokončení instalace na zbývajících letounech přinese tato úprava dodatečnou roční úsporu 2 156 tun paliva v rámci celé flotily easyJet, což odpovídá snížení emisí CO₂ o téměř 7 000 tun ročně,“ uvedl easyJet v tiskové zprávě.
Křídla starších Airbusů A320ceo jsou od výroby vybavena tzv. wing tip fences. Na koncích křídel vznikají víry – indukovaný odpor. Winglety je redukují.
V praxi připadá na jeden letoun po instalaci sharkletu úspora 308 tun paliva a 970 tun emisí CO2 ročně. Dolet se prodlouží o 185 kilometrů.
Úprava zbývajících letounů začala loni v říjnu, hotovo má být letos v létě. Celkem dostane nové winglety sedm letadel nízkonákladové aerolinky ze základen na londýnském letišti Gatwick, v Lisabonu, Berlíně a na milánské Malpense.
