Správa železnic (SŽ) pokračuje v přípravě velké rekonstrukce Podkrušnohorské magistrály v úseku Chomutov (mimo) – Kadaň-Prunéřov (včetně). Po získání stavebního povolení loni v létě nyní vypsala tendr na samotnou dvanáctikilometrovou stavbu. Jako nejvyšší přípustnou nabídkovou cenu stanovila 3,32 miliardy korun.

Hlavním přínosem má být změna trakční soustavy ze stejnosměrné (3 kV) na střídavou (25 kV, 50 Hz). Styk soustav je dnes u Prunéřova, nově se posune k Chomutovu, k odbočce na Žatec. „Vzhledem k nedokončené modernizaci infrastruktury ve stanici Chomutov bude zřízeno neutrální pole, tedy změna stejnosměrné a střídavé trakce mezi odbočkou Dubina a zastávkou Málkov,“ stojí v dokumentaci EIA. Troleje ale budou připraveny na změnu soustavy až ke stanici Chomutov.

Rekonstrukce trati má také přinést v některých místech zvýšení rychlosti z dnešních 100 km/h až na 160 km/h. Modernizací projdou stanice Prunéřov a zastávka Málkov. V Prunéřově budou zrekonstruována obě stávající nástupiště, navíc vznikne jedno nové. Bezbariérový přístup zajistí výtahy. Zastávka Málkov se posune blíže k obci a dostane nová nástupiště. Zruší se přechod u současné zastávky v Málkově, na přesunutá nástupiště bude přístup po zrekonstruované lávce.

Zahájení prací plánuje SŽ na letošní červen, hotovo má být v závěru příštího roku.

V roce 2029 by měla navázat velká rekonstrukce železniční stanice Chomutov, jejíž nejviditelnější částí bude přesun osobního nádraží blíže centru. Rekonstruovat se bude i seřaďovací nádraží, trať do Vejprt bude zahloubena a nebude už křížit frekventovanou silnici I/13.

V roce 2029 by měly být už hotové rekonstrukce úseků Chomutov město – Kyjice a Kyjice – Most, a to včetně přípravy na přepnutí soustav. Po dokončení stanice Chomutov se tak styk soustav posune do Mostu.

Tagy Chomutov (mimo) - Kadaň-Prunéřov (včetně) Podkrušnohorská magistrála Správa železnic

30 komentářů