Štola k tunelu Luka na D3 vyjde na více než 400 milionů. ŘSD přehodnotilo výběr
Stavba středočeské části D3 se neustále odsouvá. Loňské sliby o jízdě po dálnici z Prahy do Lince v roce 2031 už neplatí.
Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) završilo podpisem smlouvy téměř rok a půl trvající výběrové řízení na firmy, které provedou podrobný geotechnický průzkum k tunelu Luka na chystané středočeské části dálnice D3. Tendr byl vypsán v polovině září 2023.
Zakázku nakonec získalo sdružení firem Hochtief, Swietelsky stavební a SG Geotechnika, které šlo do soutěže s cenou 408,5 milionu korun. Předpokládaná cena byla 352 milionů. Hochtief a spol. byl přitom v soutěži mezi čtyřmi uchazeči až druhý nejlevnější.
Původně vybralo ŘSD loni v létě jako vítěze sdružení Porr, Porr Bau a Safety Pro, které nabízelo cenu 360,5 milionu korun. „Proti výběru byly podány námitky, kterým jsme v kontextu rozhodnutí ÚOHS na D11 1109 (Trutnov – st. hr. pozn. red.) vyhověli a provedli nové hodnocení a výběr,“ sdělil deníku Zdopravy.cz šéf ŘSD Radek Mátl. Sdružení Porr bylo vyloučeno a smlouva byla nyní podepsána s druhým v pořadí.
Součástí zakázky je především zbudování 1,5 kilometru dlouhé průzkumné štoly, která má vydat důležité údaje pro dokončení projektové dokumentace. Tunel Luka o délce 1 843 metrů bude součástí dálničního úseku Jílové – Hostěradice. Tunel navazuje na most přes Sázavu (787 metrů).
Cílem průzkumů je shromáždit údaje o geologických a hydrogeologických poměrech zkoumaného území, vlastnostech dotčených zemin a hornin, které budou tvořit podloží budoucích stavebních prvků. Půjde rovněž o pátrání po starých důlních dílech a rizicích s nimi spojených.
Stejný průzkum ŘSD už od podzimu provádí v místech budoucího tunelu Kamenná Vrata o délce 1 690 metrů, který leží v plánech na úseku Praha – Jílové.
Vedení středočeské D3. Pramen: ŘSD
Středočeská část D3 bude začínat křižovatkou s Pražským okruhem u Jesenice, odkud bude trasa pokračovat na jih kolem Jílového, Hostěradic, Václavic, Voračic a Nové Hospody. Na Benešov ji napojí šestikilometrová Václavická spojka. Pro všech pět úseků ŘSD žádá o územní rozhodnutí.
Stavba se nicméně stále odsouvá v čase. Dle nejnovější aktualizace informačních letáků by se celých 59 kilometrů mělo stavět v letech 2028 až 2032. Ještě před několika týdny ŘSD uvádělo léta 2027 až 2031. Další posun tak rozmetal slib ministra dopravy Martina Kupky, který loni v lednu při zahájení stavby D3 od Nažidel ke státní hranici mluvil o tom, že v roce 2031 „dojedeme po dálnici z Prahy do Lince“. V uvedeném roce totiž dovedou svou rychlostní silnici S10 k hranicím Rakušané.