Vlaky po české železnici ujely loni více kilometrů než o rok dříve, z rostoucího trhu si loni však více ukousli soukromí dopravci. Ukazují to data zveřejněná ve výroční zprávě Správy železnic za loňský rok. Zatímco celkový počet ujetých vlakokilometrů v osobní i nákladní dopravě loni vzrostl, dva největší státní dopravci v zemi mírně ztratili svůj podíl.

Objem výkonů na české železnici stoupl loni pouze v jednom z ukazatelů: počtu ujetých vlakokilometrů. Loni osobní i náklady vlaky ujely na české železnici 174,985 milionů kilometrů, meziročně o 1,1 % více. Rychleji loni rostla osobní doprava, která zaznamenala nárůst u vlakových kilometrů (+ 1,5 %) i u takzvaných hrubých tunových kilometrů, tedy násobku hmotnosti vlaku a ujetých kilometrů (+ 2,5 %). Hrubé tunové kilometry celkově mírně klesly.

I loňský rok byl ve znamení mírného oslabování pozic Českých drah, v celkovém objemu ujetých kilometrů si ale státní dopravce i dále udržel podíl na trhu lehce přes 90 %. Alternativní dopravci loni ve většině případů mírně posílili. Podstatně zajímavější ale bude sledovat žebříček za letošní rok: k velké výměně dopravců na některých trasách došlo až loni v závěru roku a pokles podílu Českých drah pod 90 % nastane až letos. Skokanem loňského roku byla Arriva, u které lze očekávat nárůst hlavně v žebříčku letošního roku a posun až na třetí místo.

Česko loni u osobní dopravy zažilo rekordní rok, poprvé každý občan ujel za rok vlakem v průměru přes tisíc kilometrů.

K zajímavému posunu došlo také u nákladní dopravy. ČD Cargo loni oslabilo svoji pozici na trhu k hranici kolem 60 %. K posunu došlo i na druhém místě v žebříčku podle hrubých tunových kilometrů. Místo PKP Cargo se v této kategorii stal druhým největším dopravcem Metrans Rail. Před Unipetrol Doprava se loni dostalo také IDS Cargo, mezi prvních sedm dopravců pronikl i CER Slovakia.

Data o ujetých kilometrech a celkové tonáži vlaků jsou pro Správu železnic klíčové, počítá se z nich poplatek za dopravní cestu. Loni správci kolejí vybrali na svém „mýtu“ 3,679 miliardy korun, o 26 milionů korun více než rok před tím.

Žebříček největších dopravců na železnici v ČR a jejich podíl na celkovém výkonu

dopravce	% vlkm 2019	%hrtkm 2019	% vlkm 2018	% hrtkm 2018
České dráhy	90,77	88,26	91,76	88,8
RegioJet	4,07	9,08	3,9	9,06
GWTR	1,88	0,58	1,83	0,55
Leo Express	1,74	1,46	1,44	1,22
Arriva vlaky	0,77	0,33	N/A	N/A
DLB	0,36	0,13	0,28	0,11
nákladní doprava
ČD Cargo	61,13	60,16	67,11	64,96
Metrans Rail	5,44	8,43	5,14	7,51
PKP Cargo	6	7,2	6,76	7,62
IDS Cargo	3,84	3,88	3,31	3,07
Unipetrol Doprava	3,38	3,29	3,28	3,63
Rail Cargo Carrier	2,36	3,4	2,1	2,88

Tagy Správa železnic statistiky dopravy 2019 Top

72 komentářů