SOR dodal elektrobusy pro Rychnov, pokryjí 80 % výkonů MHD
Většinu nákladů na nová vozidla pokryje evropská dotace.
Rychnov nad Kněžnou je po téměř třech letech dalším českým městem, kde výrobce autobusů SOR Libchavy uspěl s elektrobusy EBN 11 a EBN 9,5. Během března na vyjedou po městě a okolí celkem tři elektrobusy, které zajistí více jak 80 % výkonů městské hromadné dopravy provozované společností Transdev Čechy.
Dopravce v závěru týdne představil nová vozidla veřejnosti. Slibuje jejich nasazení během března. Firma na pořízení dostala dotaci na náhradu dieselových autobusů. „Náklady na pořízení nových elektrobusů činí více jak 30 miliónů korun, 85 % z částky je spolufinancováno Evropskou unií a 4,5 mil. Kč je hrazeno z našich vlastních zdrojů. Příprava trvala více jak dva roky a navazuje na již úspěšně realizované projekty s elektrobusy v rámci naší skupiny Transdev v České republice,“ řekl Milan Kovář, ředitel osobní dopravy Transdev Čechy.
Firma musela ve svém rychnovském zázemí vybudovat nová místa pro nabíjení, Jde o rychlonabíjecí DC stanice o výkonech 80 + 40 kW s chytrým řízením včetně hlídání stavu sítě v areálu a s možností případného budoucího rozšíření výkonu nabíječek. Baterie mají dojezd 190 km na jedno nabití po dobu nejméně 5 let.
SOR vyhrál v soutěži s cenovkou 9,95 milionu korun za elektrobus EBN 11 a 9,85 milionu korun za EBN 9,5. V soutěži podle zprávy na profilu zadavatele porazil dealera Iveco Bus Kar Group.
„Těší mě, že obyvatelé budou moci cestovat po městě moderními elektrobusy, které jsou nejen pohodlné, ale zároveň zcela ekologické, protože neprodukují žádné emise. Lidé tráví v hromadné dopravě čas na cestách do práce, do škol a je důležité, aby se v ní cítili příjemně. Nové elektrobusy jsou klimatizované a doplněné prvky v nejvyšším možném standardu, například připojením k WIFI, systémem hlášení pro nevidomé a nejnovějším odbavovacím systémem v IDS IREDO včetně možností platby kartou nebo pomocí mobilní aplikace a QR kódu,“ uvedl starosta Rychnova nad
Kněžnou Jan Skořepa.
Transdev je pro SOR dlouhodobě významným zákazníkem, jen elektrobusů dodal již přes 30.
Technická data:
• EBN 11 – elektrobus délky 11 m, třídveřové provedení
– obsaditelnost 29 sedících cestujících + 2 sklopná sedadla
– celková obsaditelnost až 86 cestujících
– místo pro kočárek nebo invalidní vozík
– výklopná plošina u dveří
• EBN 9,5 – elektrobus délky 9,5 m, dvoudveřové provedení
– obsaditelnost 26 sedících cestujících + 2 sklopná sedadla
– celková obsaditelnost až 68 cestujících
– místo pro kočárek nebo invalidní vozík
– výklopná plošina u dveří
• Celovozová klimatizace prostoru cestujících s tepelným čerpadlem a programovatelné nezávislé
elektrické topení (předehřev před vyjetím)
• WiFi internet a USB dobíjení pro cestující, sedadla cestujících s textilním čalouněním, přídržné tyče
v nerezovém provedení, zatmavená boční okna, vnější osvětlení nástupního prostoru
• Informační systém pro cestující – vícebarevné RGB panely přední/boční/zadní, vnitřní 29“ LCD, hlásič
zastávek s povelovým přijímačem pro nevidomé, odbavovací systém kompatibilní s IDS IREDO
umožňující platbu kartou/mobilní aplikací
• Vnitřní a vnější kamerový systém
Prostor pro řidiče
• Vyhřívané sedadlo řidiče ISRI, klimatizace řidiče, lednice, rádio, USB/24V porty
• Odkládací přihrádka pro osobní věci
• Couvací senzory + kamera, Indikátory tlaku v pneu.
• Čelní okno a boční okno řidiče plně vyhřívané