Zastavení provozu na regionálních tratích nebo zdražení až o 86 %. Kraj spočítal dopady zavedení DPH
Jednotka 471 Českých drah CityElefant v barvách PID ve stanici Nymburk. Foto: Jan Sůra / Zdopravy.cz
Omezení dopravy bude drastičtější kvůli vysokému podílu fixních nákladů.
Tak aspoň víme že Borecký nechodil ani na dopravní školu ( to uz víme dlouho) ale ani na ekonomickou školu. Ty výpočty jsou holý nesmysl. Cena jízdenky logicky stoupne o DPH. Takže buď o 12 nebo 21%.
S ohledem na skutečnost, že jízdné nepokrývá náklady na zajištění služby, tak logicky nárůst o daň nedorovná zvýšení daně.
Vítejte v 21. století, kdy se všichni činitelé snaží předstírat, jak upřednostňují veřejnou hromadnou dopravu. Jo, vlastně…
Tesim se na rozuzleni – zda je to nejaka Boreckeho finta (mimochodem na parkovaci domy za 1 mld a cyklostezku o delce 2.5 km za 500 mio….boreckeho kraj doufa mit…ale 700 mio do vhd nikoliv…) nebo svinstvo ci nekompetence ministerstva financi. Moc bych chtel videt impaktovpu studii teto konkretni novely zakona o dph, zda to treba nema vyrovnat snizeni prijmm z jine vyjimky pro nekoho…
Takže to případně může dopadnout i tak, že nějaký dopravce vyhraje soutěž na balík železniční regionální přepravy pro Prahu a Střední Čechy, pořídí si na leasing drahé soupravy a pak s nimi nebude mít co jezdit…
Ale zas se okamžitě vyhubí všechny 810 + 814, když na celou regionálku v kraji bude stačit 37 lišek a 15 spiderů.
Ale fixni naklady se hradit musi, takze budou stažt v koprivach
Vzpomeňme na argumentaci mnoha politiků a jejich stran, jak je užitečné, aby komunální a krajští politici zároveň byli i poslanci a jak zajistí ve Sněmovně ochranu zájmů obcí a krajů. Tak opět nezajistili.
„Dopady jsou totiž umocněné tím, že se několik posledních let nedaří odstranit disproporce v rozpočtovém určení daní pro kraje.“
Nejednalo se už o tom nějaký rok zpátky? Evidentně to nedopadlo, ale žádné zprávy jsem k tomu neviděl.
Kdyby to dopadlo, nebude zde uvedena tato formulace: „Dopady jsou totiž umocněné tím, že se několik posledních let nedaří odstranit disproporce v rozpočtovém určení daní pro kraje.“
Vláda to hodila na kraje, ať se dohodnou. Ale ty se nedohodly, protože některým se mělo přidat hodně a jiným jen málo. Ty druhy byly proti a chtěj taky hodně.
Ono to dává i logiku. Ti, co dostávají málo už teď, budou dostávat málo nadále, kdežto větší kraje by měly ještě víc. To je stejné jako u měst a obcí. Například mezi čtvrtým a pátým největším městem už je slušný finanční propad. De facto první čtyři města inkasují na jednoho obyvatele slušnou sumu, ty nůžky se pak dále a dále rozevírají. Najít úplně spravedlivý systém je těžké.
Nedava. Kdyz nekde pribyde 100tis obyvatel, tak musi dostat vic a to nejspis z penez kraju kde tech 100tis obyvatel ubylo.
Jenze…nikdo nechce nastvat dezole kraje a prisypat nenavidenym stredni cecham (cti: prazakum)
Každý kraj považuje za disproporci něco jiného. Jeden bude tvrdit, že dostává na hlavu méně než jiný, jiný, že dostává na plochu méně něž ostatní a poslední, že nedostává proporčně vzhledem k ekonomické aktivitě, kterou generuje.
A teď babo raď.