Smlouva až na 15 let včetně nových linek. Královéhradecký kraj ukázal, jak dál s dieselovými vlaky
Rozsah výkonů má být podobný jako dosud, uvádí dokument.
Dvě předběžná oznámení o chystané soutěži na dopravce zveřejnil včera Královéhradecký kraj v evropském věstníku veřejných zakázek. Nastínil v nich plány na budoucnost provozu na neelektrifikovaných tratích v regionu i s přesahem do sousedních krajů.
Soubory nazvané jako Severozápad a Sever zatím kraj označuje jako oddělené, ale současně v textu obou nevylučuje, že je spojí do jedné soutěže. Výrazně větším souborem bude Severozápad, kam kraj zahrne hlavně výkony na tratích, kde nyní České dráhy jezdí s jednotkami RegioFox.
„Těžiště výkonů bude spočívat na linkách V22 Choceň – Dobruška, V24 Choceň – Hronov, V25 Choceň – Hronov, V3 Pardubice – Broumov, V30 Starkoč – Broumov, V31 Starkoč – Václavice, V4 Pardubice – Svoboda nad Úpou, V41 Trutnov – Stará Paka – Kolín, V5+V50 Hradec Králové – Jičín – Turnov – Liberec a V51 Ploužnice – Stará Paka – Chlumec nad Cidlinou – Městec Králové,“ uvádí kraj v dokumentaci.
Z Hradce Králové přes Jičín do Liberce
Z textu oznámení je patrné, že například linka V50 má jezdit z Hradce Králové až do Liberce přes Jičín. Liberecký kraj současně plánuje prodloužení osobních vlaků z Liberce do Jaroměře až do Hradce Králové. „V návaznosti na modernizaci železniční infrastruktury nebo z technologických důvodů dojde k převedení dopravních výkonů z jiných provozních souborů,“ upozorňuje kraj.
I proto do tohoto souboru kraj může zahrnout i výkony z oblasti Sever, kde jsou v podstatě jen méně vytížené tratě. Jde o linky L9 Martinice v Krkonoších – Rokytnice nad Jizerou, V33 Teplice nad Metují – Adršpach, V34 Teplice nad Metují – Trutnov, V42 Trutnov – Vrchlabí, V43 Kunčice nad Labem – Vrchlabí, V40 Trutnov – Svoboda nad Úpou a V26 Hronov – Dobruška – Týniště nad Orlicí. Linka V26 je úplně nová. I když je linka L9 téměř kompletně na území Libereckého kraje, kvůli oběhům vozidel ji dlouhodobě zajišťuje Královéhradecký kraj.
„Na uvedených linkách bude objednáván přibližně stávající rozsah výkonů s možným navýšením frekvence spojů, prodloužením trasy spojů nebo doplněním výkonů,“ uvádí kraj.
Na soubor Severozápad počítá kraj s jednotkami kategorie DMU. Smlouva ze soutěže začne platit od prosince 2031 na 15 let. V případě souboru Sever kraj počítá, že smlouva bude spíše na kratší dobu, pravděpodobně na 5 až 10 let. Díky modernizaci některých tratí chce výkony z nich převést pod jiné soubory.
Kraj nedávno vypsal soutěž na provoz elektrických a akutrolejových jednotek. Více jsme psali zde.
Další velká soutěž na české železnici. Královéhradecký kraj vybírá dopravce na 15 let