No tak ono je naopak logické, že v době, kdy je těch letů čím dál víc, to taky čím dál víc vadí. A jestli to povede k tomu, že na Rhodos místo 3x B737 poletí 2x dejme tomu A330, nevidím v tom zásadní problém.

Omezení (resp. tehdy téměř úplné zastavení) vzletů a přistávání mezi 22. a 6. hodinou slibovalo letiště například obyvatelům pražského Suchdola (a nejen jim) už před minimálně 5 roky v bláhovém domnění, že tím od nich „vydyndá“ souhlas s vybudováním paralelní dráhy (jejíž poloha a směr znamená m.j. například to, že její využívání bude letadla směrovat přímo nad areál ČZU): myslím ovšem, že přes veškeré sliby je letiště v tomto případě nejen u Suchdoláků stejně zcela bez šance – leda by se tam do vedení „obce“ dostala jiná garnitura, což zatím nenastalo.