Ředitelství silnic a dálnic završuje po dlouhé řadě odkladů tendr na dostavbu šestikilometrového obchvatu Loun. O zakázku byl velký zájem, celkem se přihlásila desítka firem či sdružení, s nejnižší cenou (773 milionů bez DPH) přišlo uskupení Eurovia a Herkul.

Dostalo se tak výrazně pod odhadovanou cenu, se kterou ŘSD soutěž vypisovalo. Ta byla o 200 milionů vyšší. Výrazný pokles ceny v soutěži se vymyká trendu posledních měsíců a let, kdy ceny rostly. „Nyní proběhne vyhodnocení nabídek, zahájení stavby se předpokládá v první polovině roku,“ uvedl šéf ŘSD Radek Mátl.

Soutěž se přitom protáhla o řadu měsíců. Byla vypsána loni v květnu, přičemž první termín pro podání nabídek byl začátek července. Stavět se mělo už loni. Termín se ale neustále odsouval – mimo jiné pro řadu doplňujících dotazů ze strany firem – až se finálně dostal na 14. ledna 2020.

Projekt spočívá především v přestavbě dnešní dvoupruhové silnice I. třídy (I/7) na čtyřpruhovou dálnici. Proto jej ŘSD také označuje jako zkapacitnění obchvatu města Louny. Obchvat v polovičním profilu je hotov už od roku 1999.

Podobně byly dvoupruhové obchvaty v minulosti vybudovány i na dalších úsecích budoucí D7: Chlumčany, Postoloprty a Panenský Týnec. I na nich ŘSD chystá (v případě Týnce už od podzimu provádí) zkapacitnění v podobě dálničního uspořádání.

Z necelých 80 plánovaných kilometrů D7 je dosud hotovo 43 kilometrů, delší souvislé úseky jsou od Prahy ke Slanému a od Postoloprt k Chomutovu, doplňuje je krátký úsek u Sulce.

Nabídky na dostavbu obchvatu Loun

Firma	Nabídková cena (v mil. Kč bez DPH)	Délka záruky (v měsících)
Eurovia, Herkul	773	120
Silnice Group, Ekostavby Louny	843	120
Metrostav	943	120
Rizzani de Eccher, Robstav Kovia	966	120
Skanska	973	120
Berger Bohemia, Swietelsky	977	72
Doprastav, Vodohospodářské stavby	985	120
Colas CZ, Strabag	1015	120
Bergiz İnsaat	1050	120
Imos Brno, Váhostav-SK	1095	120
CENA PŘEDPOKLÁDANÁ	977

Pramen ŘSD

Tagy dálnice D7 obchvat Louny ŘSD

10 komentářů