České dráhy o víkendu vypraví první letošní nostalgický vlak „Párou Prahou“. Pro příznivce železniční historie přitom půjde o slavnostní okamžik i proto, že v čele veřejného vlaku stane poprvé po náročné renovaci lokomotiva 434.2186 zvaná Čtyřkolák.

Na nostalgických vlacích v Praze a okolí jezdila v uplynulých desetiletích až do roku 2017. Oprava se pak dlouho odkládala, došlo na ní až v září 2018. Rám si dráhy opravily svépomocí, kotel prošel opravou ve specializované kolínské firmě SEA. V dílnách Deutsche Bahn v Meiningenu zase nalisovali nové obruče.

Čtyřkolák bude po oba víkendové dny jezdit v čele soupravy složené z historických vozů, takzvaných Rybáků. Vlak nazvaný „Párou Prahou“ zahajuje druhou sezonu. Letos pojede ještě dvakrát, a to v neděli 30. srpna a 18. října.

Loni byl přitom o jízdy ve čtyřech termínech výrazný převis poptávky, dráhy musely připojovat dodatečné vozy. „Letos začínáme kvůli epidemii COVID-19 o dva měsíce později, přesto věřím, že tato naše nabídka milovníky železniční nostalgie znovu osloví,“ řekl Jakub Goliáš, ředitel Regionálního obchodního centra ČD pro Prahu a Středočeský kraj.

Okružní trasa povede po tratích na západ od Prahy. První jízda bude začínat na Smíchově v 10:19, druhá ve 14:57. Cestující si mohou vybrat, jestli pojedou celou okružní trasu, nebo jen její část. Podle toho si vyberou okružní nebo úsekovou jízdenku. U obou okružních jízd je v Hostivici plánovaná zhruba třiceti- až čtyřicetiminutová přestávka.

 

Jízdní řád vlaku „Párou Prahou“ (13. a 14. června, 30. srpna a 18. října 2020)
stanice	1. jízda	2. jízda
Praha-Smíchov	10:19	14:57
Rudná u Prahy	10:45 – 10:49	15:28 – 15:30
Hostivice	11:03 – 11:45	15:44 – 16:11
Praha-Zličín	11:52 – 11:55	16:17 – 16:20
Praha-Smíchov	12:42	17:01

 

Jízdné ve vlaku „Párou Prahou“

Cena okružní jízda

• dospělí: 290 Kč

• cestující 6 – 18 let a senioři nad 65 let: 190 Kč

Ceny úsekových jízdenek

• dospělí od 170 do 250 Kč

• cestující 6 – 18 let a senioři nad 65 let od 70 do 150 Kč

Cestujícím dráhy doporučují koupit si jízdenky v předprodeji u libovolné pokladní přepážky Českých drah. Součástí jízdenek zakoupených u pokladen ČD jsou i rezervace míst k sezení.

O Čtyřkoláku

Parní lokomotiva 434.2186 byla vyrobena v roce 1917 v lokomotivce Breitfeld & Daněk ve Slaném pro Císařsko-královské státní dráhy. Patří mezi lokomotivy řady 170 vyráběné v několika lokomotivkách v rakousko-uherské monarchii v počtu několika set kusů. Československé státní dráhy jich převzaly více než 300 a dalších 70 si nechaly po roce 1918 ještě dodatečně vyrobit – označily je řadou 434.0. Jejich maximální rychlost byla 60 km/h a výkon kolem 1 300 až 1 400 koňských sil. Díky tomu utáhly na rovině vlak o hmotnosti 1400 t rychlostí 58 km/h, na stoupání 5‰ vlak o hmotnosti 600 t rychlostí 51 km/h a stejnou hmotnost na sklonu 10 ‰ rychlostí 30 km/h. Hmotnost v provozu je skoro 70 tun. Její tendr pojme 8 kubíků uhlí a 16 kubíků vody. Původně rakousko-uherské lokomotivy byly Československými státními drahami modernizované v letech 1924 až 1947. Lokomotivy nové řady 434.2 našly během svého života velmi rozličné uplatnění a dopravovaly všechny typy vlaků od rychlíků, přes osobní spoje až po nákladní vlaky. Stroj 434.2186 dosloužil v pravidelném provozu s koncem parní trakce u ČSD a pak byl deponován pro nostalgické vlaky v pražském depu ve Vršovicích.

Tagy čtyřkolák Parní lokomotiva 434.2186 parní vlak Párou Prahou

8 komentářů