cargo

Práce na podchodu z nádraží na Žižkov začnou v květnu, zakázku získaly Metrostav a Hochtief

Vizualizace budoucího podchodu na Žižkov. Pramen: Správa železnicVizualizace budoucího podchodu na Žižkov. Pramen: Správa železnic

Správa železnic dnes zveřejnila zhotovitele a harmonogram prodloužení severního podchodu na pražském hlavním nádraží. Stavbu provede sdružení firem Metrostav a

Správa železnic dnes zveřejnila zhotovitele a harmonogram prodloužení severního podchodu na pražském hlavním nádraží. Stavbu provede sdružení firem Metrostav a Hochtief za 219,55 milionu korun. Práce začnou v květnu, první chodci si zkrátí cestu z centra na Žižkov příští rok v srpnu. Do tendru se přihlásili celkem tři zájemci, dalšími účastníky byly firmy Edikt a Berger Bohemia. Všechny nabídky převýšily předpokládanou cenu 142 milionů.

„Vyústění pěší trasy bude situováno do Seifertovy ulice přes komerční centrum Churchill Square. Výstup z podchodu zajistí kromě schodiště také dvojice eskalátorů a výtah, takže bude zajištěný bezbariérový přístup,“ uvedl generální ředitel Správy železnic Jiří Svoboda. Prodloužení podchodu bude řešené tak, aby bylo možné v budoucnu rozšířit nádraží o další ostrovní nástupiště.

Práce budou zahrnovat také potřebné přeložky kolejí, stávajícího kabelového kolektoru, vodovodu a úpravy kanalizace. V prodlouženém podchodu se současně zřídí informační a orientační systém. Součástí stavby jsou také související úpravy trakčního vedení a doplnění komunikace a pěších ploch u výstupu z podchodu.

Praha hlavní nádraží. Autor: Zdopravy.cz/Jan ŠindelářVizualizace budoucího podchodu na Žižkov. Zdroj: COLLCOLLPraha hlavní nádraží. Autor: Zdopravy.cz/Jan ŠindelářPraha hlavní nádraží. Autor: Zdopravy.cz/Jan ŠindelářPropagace nového podchodu na hlavním nádraží. Zdroj: COLLCOLL7. nástupiště na pražském hlavním nádraží. Foto: Zdopravy.cz / Jan Sůra

Podchod má umožnit bezpečnou cestu mezi Žižkovem, hlavním nádražím a Vrchlického sady. Řada lidí si cestu zkracuje přes kolejiště. Správa železnic musela soutěž opakovat a projekt rozdělit, v prvním tendru přišla pouze jediná nabídka.

V následujících letech na tuto stavbu naváže další část, v rámci které dojde k výměně informačního a orientačního systému v celé železniční stanici a rekonstrukci nástupišť číslo 5 až 7 včetně doplnění eskalátorů. Dále se provede výměna podhledů ve všech třech podchodech, které budou sjednoceny s prodlouženým severním podchodem. Přístřešky z 90. let nahradí nové a jejich vzhled bude jednotný na celém nádraží.

 

Tagy Hochtief metrostav podchod na Žižkov Praha hlavní nádraží Správa železnic
38 komentářů