Polská Toruň zahájila obří investici do nové trati, hotovo bude za necelé dva roky
Toruň zahájila výstavbu další tramvajové trati. Foto: mzk-torun.pl
Nová toruňská tramvajová trať o délce 5,5 kilometru vyjde v přepočtu zhruba na miliardu korun.
Petrzalka posiela pozdrav do Torune a nechape ako sa to da stihnut za takyto cas.
Taky vám podle tohoto prvního obrázku připadá ta tramvaj strašně úzká? 🙄
Mně připadá i ta trať před tramvají jako úzkorozchodná.
Na hlavní nádraží, které je na druhém břehu Visly, zatím nic? Kdysi tam tramvaj jezdila, dnes jen busy, přitom je to k nejbližším tramvajovým kolejím relativně kousek.
5,5:km je tak obří investice?.mám asi nastavené jiné měřítka
Na dvousettisícové město to vůbec není málo. Kolik podobně velkých měst v Evropě – vyjma Francie – v posledních letech realizovalo takovouhle akci? Napadá mě Innsbruck (o dost menší), a dál?
Přidávám Olsztyn 🙂
Olomouc? 1,4 km postaveno, dalších 1,3 km vysouteženo
https://zdopravy.cz/tramvajovou-trat-v-olomouci-postavi-sdruzeni-ohl-zs-a-ids-prodlouzeni-zacne-v-breznu-71167/
Počet obyvatel zhruba poloviční…
Ale jaké to taky v Olomouci bylo drama… Na druhou stranu třeba tolik žádoucí prodloužení tramvaje do centra v J.n.N. zařízl jeden kavarnik a strach konšelů, zda lidi nebudou naštvaní kvůli delší uzavírce ulic.
Dokonce byla šířena idea, že tramvaj je anachronismus a koleje do moderního města nepatří.
To víme, protože se o tom psalo. Jesli to bylo drama i v PL nevíme, neboť se o tom nepsalo.
Nicméně hlukové studie v rámci EIA jsou celoevropská věc, předpokládal bych tedy, že v jiných zemích to nebude o moc jiné než v ČR, když se to řeší evropskou legislativou.
Např.Florencie,Bergamo,Saabrücken,Stockholm,rozšiřování tram sítí v mnoha především německých a švýcarských městech atd.
Nevim ze by Stockholm prodluzoval tramvajovou sit, ale za Svedsko urcite priklad Lund. Tam to otevreli nedavno po take asi 5ti letech stavby. A jako Město ma asi 70 tis obyvatel a kommun pres 100 tis.
A co jako? 🙂