LOT 3a leaderboard

Plzeň odstavila na ulici tramvaj, informuje o plánu na novou trať na Vinice

Tramvaj EVO2 v Plzni na sídlišti Vinice. Foto: Plzeň.euTramvaj EVO2 v Plzni na sídlišti Vinice. Foto: Plzeň.eu

Prezentace plánů na novou trať ve městě potrvá do 22. září.

Zpět na článek
Odebírat
Upozornit na
guest
49 Komentáře
nejnovější
nejstarší nejlépe hodnocené
Inline Feedbacks
View all comments
Eva Vápeníková

Nesouhlasím se zavedením tramvajové linky na Vinice. Bydlíme na konečné autobusu a na konečnou tramvaje to budeme mít pěkně daleko. Ráno budu muset vstávat dříve a odpoledne tahat těžké nákupy. Nevěřím, že lidé, kteří jezdí autem, začnou používat tramvaj, spíš naopak. Stejně tak argument, že nebudu muset přestupovat v Sadech. Protože cesta na tramvaj bude trvat déle než přestup.

Ondřej

Na konečnou autobusu bude jezdit trolejbus/autobus který má jet Alejí Svobody k nemocnici na Roudnou a na náměstí.

kakov

sněte dál, to bude v kterém století???

ervoš

1,5km za devět let.Aby jsme to neuspěchali.Zvlášť,když těleso je
připravené z konce 80-tých let při začátku výstavby sídliště.
Jen docházková vzdálenost se lidem zvýší,autobus zajíždí dovnitř sídliště až nad ZOO.Zde povede trať po okraji

kakov

otázka je pro kolik lidí se zvýší, nějak narvaný tam ty autobusy nejezdí, myšlen ty první/poslední dvě zastávky, takže ano zvýší, ale je to důvod tramvaj zavrhnout??

Zdenda

Staci do leveho jizdniho pruhu vyskladat
BKV panely, na stredni delici pas z panelu ostrovni nastupiste, nakonec trasy kalifornana, „zasadit“ sloupy trakcniho vedeni, a na Vinice muzou 4 obousmerne Inky jezdit o vanocich😀

FrantaM

Výborně. Ještě by mohli tu linku 3 protáhnout na Doubravku a bylo by město pokryté tramvajemi kompletně.

Petr

Ať už nevymýšlí ptákoviny a stávající tratě stačí jen opravit,ale to Ti ocasové u koryt nemůžou pochopit bohužel.

robert

Klid, na opravu taky dojde. Ale to ty jako ocas nemůžeš bohužel pochopit.

Zlámalík

Jsem sám, komu uniká městotvornost záměru nové výstavby? Konec ulice Na Chmelnicích jim „poněkud“ koliduje s ulicí Mikulovskou („tady je developerovo“) tak se to vyřeší zase kolmou odbočkou a kruháčem v polích? Nebylo by lepší ten záměr dotáhnout a Na Chmelnicích spojit přímo na plánovaný okruh?
https://mapy.cz/zakladni?x=13.3419516&y=49.7649213&z=17&source=pubt&id=15697753
Tyhlety koncepční ústřely městům strašně škodí, nakonec Praha je ukázkou…

Plecháč

Okruh má pokračovat do Aleje Svobody, a ta má být prodloužena kolem nemocnice k ulici Na Roudné, a dál povede spojka na část městského okruhu u ranžíru. Mně to přijde docela koncepční, i když to bude ještě dlouho trvat než se to dotáhne do konce.

Panoramix

Předpokládám, že tím pádem ale po zprovoznění linky 3 nějak omezí zbývající tramvajové linky, protože další spoje navíc už se nemůžou do centra vejít. Resp. jako úzké hrdlo vidím Sady Pětatřicátníků. Tam už se dnes ve špičkách tramvaje občas vzájemně omezují. Při poměrně silné IAD na daném místě by několik tramvajových spojů za hodinu navíc dopravu jenom dále zahustilo a způsobilo akorát nabírání zpoždění.

Haha

Neomezí. 2 se dá vždycky vrátit přes Palackého náměstí.

kakov

no to tedy pěkně děkuju, rozbít přestupní vazbu mezi dvojkou a čtyřkou……

jestlipak vůbec víte, proč se ten stávající stav zavedl?

FrantaM

A já jsem si myslel, že ujít těch 50m mezi přestupními zastávkami nemůže přece nikomu vadit.

Martin

Aha. A když jedete opačným směrem, tak přestup v Sadech 35 s docházkovou vzdáleností Solní, Vám nevadí???

kakov

samozřejmě, že vadí, je to otravné a nekomfortní, je to dáno bohužel tím, že v opačném směru je to neřešitelné…..

to však není důvod, aby to nebylo komfortní alespoň v jednom směru

Martin

Já Vás úplně chápu, ale jak byste to tedy jinak řešil? Kvůli pár metrům na přestup se vykašlat na rozvoj tramvajových linek v Plzni? Sám jste napsal, že pro přestup v opačném směru to jinak nejde, tak proč mít zastávku Palackého jen jako zastávku občasnou a ne jako plnohodnotnou, jako tomu bylo dříve? Přece každý ze Skvrňan nepřestupuje jen v Sadech 35 a jede na Bory. Někdo jede třeba na Bílou Horu, jiní zase do Bukovce, atd. A všichni tihle lidé musí také těch pár metrů ujít. Myslím jen, že není třeba hledat problémy tam, kde nejsou. Co mne třeba… Číst vice »

kakov

já problémy nehledám, spíš nechápu, proč se tu někdo neustále snaží prosazovat návrat tramvají k televizní službě (tj. zastávka u akvatery), jinak i Ti, kteří přestupují na bus to mají za současného stavu lepší, navíc fakt nejde jen o trasu Skvrňany-Bory, ale také Košutka-Hl.n.-Východní předměstí….

kdy se o té trati uvažovalo? pokud vím měla to být trať Hl.n. – Rychtářka – Roudná – Severní předměstí + měla vzniknout tramvaj Kopeckého sady na Hl.n. s částí v tunelu, ale to byla fantasmagorie, a trať přes Roudnou je dnes nerealizovatelná….

Martin

Pokud jde o mě, já určitě nic neprosazuji. Já jsem jen realista, který ví, stejně jako mnozí, vč. Vás, že zastávka Sady 35, směrem od Severního předměstí je obsluhována třemi linkami, zatímco tažé zastávka v opačném směru, linkou jen jednou. Pokud přidáme linku(y) z Vinic, musí se to nějak řešit. Dle mého nejjednodušší a nejkompromisnější varianta je návrat linky č. 2 od Skvrňan do Palackého ul. Ptal jsem se, jak byste to řešil Vy? Vzhledem k tomu, že zaznělo, že by z Vinic ve špičkách jezdila linka, směrem na Bory, nebylo by fajn ve špičkách nasadit linku Skvrňany – Bory?… Číst vice »

kakov

já bych ponechal stávající stav, plus 4 linku, kterou bych v tomto okamžiku nechal jezdit na Mikulášské (výhledově zvážit obsluhu Borských polí po Sukově a Folmavské ulici, právě linkou z Vinic), dle mě by to zastávka unesla, byť by tam opravdu byl frmol

kakov

klid, stávajícím tempem to bude tak za 20 let nejdříve…

medical examiner

Pokud vůbec někdy…

robert

Na stávajících větvích není nutné něco omezovat. Naopak je nutné omezit silnou IAD.

kakov

v jedné věci má pravdu, že S35 budou opravdu úzké hrdlo, tedy zastávka směr Bory/Východní předměstí, bude opravdu trochu přeplněná, to je občas už teď a přidáním další linky…

Kandelábr

Teda jenom nechápu, proč to nepostavili vedle na travnatý pás, ale do silnice.

kakov

silnice je pevná, travnatý pás ne

robert

Když můžou plechovkáři odstavovat svoje pekáče na ulici i přes zákaz, pak tam klidně může být odstavená i tramvaj.

Jackub

🤦‍♂️

BND30

A ví to empíci? Aby jí nechtěli nasadit botičku…

LiborV

Mě se nápad s rozšiřováním sítě na Vinice i s touto reklamní kampaní líbí.

Jiří Kocurek

Napadlo by někoho tady ostavit kamion? https://mapy.cz/s/gemakabobu

Asi by z toho byl velký řev o blokování ulice. Nepřijde mi to jako dobré umístění.

kakov

zato tady stojí kamiony trvale a nikdo s tím nic nedělá, přesto, že omezují dopravu směr FN

https://mapy.cz/letecka?mereni-vzdalenosti&x=13.3762899&y=49.7649818&z=18&rm=93.R6xWEN6PWLD

Jiří Kocurek

Stojí vpravo, u krajnice. Nikoliv vlevo, jako ta tramvaj. A jak to tak vypadá, tak 3,5 metru jízdního pruhu je zachováno. Čili v souladu se zákonem.
A přemýšlím, odkud by musel jeden jet, aby jel kolem nich DO nemocnice a nikoliv Z nemocnice.

Ikdyby někdo někde parkoval blbě, tak to není důvodem, aby někdo jiný zavazel jinde, v levém pruhu.

Kalanis

To z nich Jehla bude mít radost.

MHD

Docela drahý poutač. Kolikpak je amortizace za den?

kpetr

Že by Plzeň využila jeden z vozů, které díky opravě trati do Bolevce stojí ?

Rudolf Tuček

Vzhledem k tomu že v Plzni probíhá výluka tak mají stejně pár vozů nevyužitých.

medical examiner

No…pravda je, že tam mohli strčit nějakou vyřazenou T3.
Když by jí někdo ukradl, nic by se dohromady nestalo…

Filip

Přijde mi škoda jako billboard použít moderní vozidlo. Doufám, že mu vandalové nedají co proto. Místo toho bych tam umístil třeba již vyřazenou Astru, u které by to bylo vesměs jedno..

Alex

Hlídá to security a je to oplocené takovými „dočasnými“ ploty. 🙂

robert

Když tak dá někdo co proto vandalům.

Jussi

Nejsou už vyřazené Astry pryč? Zbyla ta muzejní a jednu koupilo a odvezlo muzeum ve Strašicích, šlo o tu poslední provozní.

suri

Je pěkné, že mají schéma linkového vedení, ale mají ho špatně. V té logice, jak je pojaté chybí u nové linky 3 zakreslená větev přes náměstí Republiky pro směr od Mikulášského náměstí na Vinice. Nepředpokládám, že by tu linku chtěli po jednokolejce vést v protisměru

VojtaDrevik

To je jen pro jednodušší zakreslení…

Alex

Proboha…

Luděk

Pokud se vážně jedná o vozidlo na obrázku tak to není EVO2 ale Vario 2/2 IN (Inka)

VojtaDrevik

Máš pravdu je to Vario.