Provoz na českém nebi zůstal i v prvním čtvrtletí 2021 nebývale řídký. Celkem český vzdušný prostor využilo od ledna do března k přeletům 44 tisíc letadel, což je o 74 procent méně než v posledním předcovidovém roce 2019 (o 70 procent méně než loni). Oznámilo to Řízení letového provozu (ŘLP).

„Výsledky za 1. čtvrtletí 2021 zatím moc optimisticky nevypadají. Věříme, že letní sezóna už bude veselejší,“ uvedl státní podnik. Vedle propadu celkových čísel se výrazně změnila i struktura jeho zákazníků. Stojí za tím mimo jiné rychlejší útlum vnitroevropských letů ve srovnání s těmi dálkovými.

„Roste podíl zákazníků ze Zálivu a Turecka a také čistě cargo dopravců. Naopak snižuje se podíl tradičních západoevropských dopravců typu Lufthansa, British Airways, klesají i low-costy. Výjimkou je KLM,“ sdělil mluvčí Řízení letového provozu Richard Klíma. Do první desítky nejčastěji viděných strojů na českém nebi se tak dostali i nákladní dopravci DHL (EAT Leipzig) a MNG Airlines. Tradiční jedničku Lufthansu vystřídaly Qatar Airways, jejichž podíl vzrostl z 6,5 na více než 17 procent. Absolutně ale ubylo letů u všech dopravců.

Loni letový provoz v Česku klesl na 379.535 letů, což bylo meziročně o 58,1 procenta méně. Objem provozu tak byl pod úrovní z roku 2002. Covidová krize dorazila do letectví v březnu.

Největší zákazníci českého Řízení letového provozu (v závorce podíl na celkovém provozu)

pořadí	březen 2019	březen 2021
1.	Lufthansa (8 pct.)	Qatar Airways (17,1 pct.)
2.	Emirates (7,6 pct.)	Turkish Airlines (8,9 pct.)
3.	Qatar Airways (6,5 pct.)	Emirates (8,4 pct.)
4.	Turkish Airlines (5,7 pct.)	Etihad Airways (5,4 pct.)
5.	Ryanair (5,4 pct.)	Wizz Air (4,6 pct.)
6.	Wizz Air (5,2 pct.)	KLM (3,9 pct.)
7.	EasyJet (3,7 pct.)	EAT Leipzig (DHL) (3,5 pct.)
8.	Austrian (3,4 pct.)	Lufthansa (3,2 pct.)
9.	KLM (3,1 pct.)	MNG Airlines (1,9 pct.)
10.	British Airways (2,9 pct.)	Pegasus Airlines (1,7 pct.)

Pramen: ŘLP

 

Tagy přelety řlp

8 komentářů