Dopravci Lidé Železnice

Moody’s kritizuje časté výměny vedení Českých drah. Jsou pod politickým vlivem, míní

Railjet v Pečkách. Foto: České dráhy
Railjet v Pečkách. Foto: České dráhy

Třetí výměna vedení za poslední rok v Českých drahách neunikla pozornosti ratingové agentury Moody’s . Další personální změny v čele firmy kritzovala. Její názor a hodnocení schopnosti firmy splácet dluhy jsou přitom pro České dráhy klíčové, od ratingu se vyvíjí i výše úroků, za kterou si dopravce půjčuje.

„Z pohledu Moody´s personální změny v nejvyšším managementu postrádají jasné racionální zdůvodnění a z pohledu věřitelů jsou negativní,“ uvedla firma ve zprávě, kterou má redakce k dispozici. Podle Moody’s zabere novému managementu čas seznámit se s firmou a implementovat strategii a její naplňování tak může být ohroženo.

„Je pravděpodobné, že tyto změny jsou ovlivněny politickými důvody,“ uvádí Moody’s . Podle ratingové agentury změny ukazují úzké spojení Českých drah s vládou, což dokládá i tím, že se dopravce dohodl se státem i většinou krajů na provozu železniční dopravy po roce 2019.

Nejistota zůstává kolem načasování a provádění některých strategických kroků, jako například modernizace vozového parku. Věříme, že se vedení firmy zaměří na výkon provozní strategie,“ uvedla agentura Moody’s.

Miroslava Kupce odvolala z čela firmy dozorčí rada před dvěma týdny  řízením je pověřen Radek Dvořák. Dozorčí rada má dnes řešit výběrové řízení na dvě volná místa v představenstvu. Podle jejího předsedy Karla Pospíšila bude nové manažery vybírat dozorčí rada sama, bez pomoci externí personální agentury.

České dráhy obhájily letos na jaře rating na úrovni Baa2, tedy dva stupně od spekulativního pásma. Rating má stabilní výhled. I díky tomu se firmě podařilo v květnu vydat rekordně levné dluhopisy.

29
Diskuze

avatar
11 Komentáře
18 Reakce na komentáře
18 Sledující tohoto příspěvku
 
Nejvíce hodnocený komentář
Nejžhavější komentáře
19 Autoři komentářů
Jiří KocurekX 1AAAMedvědDalibor Čerství autoři komentářů
  Odebírat  
nejnovější nejstarší nejlépe hodnocené
Upozornit na
Medvěd
Host
Medvěd

Je to malá výstraha – jen si kluci hrajte dál a budete to mít dražší. Jenže kluci to neplatí ze svého ……….mají napůjčováno dost ! Alenka by je měla srovnat do latě.

Dalibor
Host
Dalibor

Milá agenturo, ČD jsou primárně státní firmou, kde si ti, co jsou nyní „u vesla“ zařizují „malou domů“ pro své kamarádíčky. Je to něco jako „trafika“. Strategicků rozvoj ČD je až druhotným zájmem vrcholného a politiky dosazovaného managementu. Primární zájem je řídit průtok penězovody ku prospěchu právě vládnoucí garnitury.

borek
Host
borek

Výměny vedení mě opravdu vytáčí. Třeba dnes jsem jel do Prahy, a tam zrovna měnili vedení, přijel jsem kvůli tomu pozdě…

AAA
Host
AAA

vyměnili vedení za vodku?

X 1
Host
X 1

Aaa
Kdepak. Za vodku vyměnily mašinu.
Vedení je ukradený. Všem. 😉

IGCT
Host
IGCT

Nedivil bych se zhoršení ratingu, neboť častá výměna vedení způsobí to, že podnik bude „nečitelný“ a „nedůvěryhodný“, takže to způsobí větší míru nejistoty navrácení úvěrů, které jsou ČD poskytovány. Ze strany Mooodys rozhodně správné vyjádření.

Petr Novotný
Host
Petr Novotný

Že by si toho ratingová agentura všimla teprve včera?

AAA
Host
AAA

Oni asi holt mysleli že je to obchodní společnost jako každá jiná 🙂

Akcie na doručitele
Host
Akcie na doručitele

Moody’s? Vzpomínám si na jejich bravurní hodnocení společností Freddie Mac & Fannie Mae.

Kamui
Host
Kamui

Tak že ČD jsou pod politickým vlivem snad musí být jasné každému. Tady by pomohla jen úplná privatizace.

VRT
Host
VRT

Nebo za korunu dát DB, nebo OBB. Ale myslím, že by nechtěli…

Petr
Host
Petr

Spíš bych házel vinu na stát. Kdo dohodil Zeleného do čela, aby zhatil zbytek railjetů, kam pak zmizel? Kdo dosadil analfabet a Kupce, který vyhodil poslední silné hráče Hnulíkovou a Štěpána? A kde teď Kupec je? Tak na koho nadávat, na firmu, která nemůže dělat svoji práci, nebo na toho, kdo ji svazuje? Nejdřív bych ukřižoval ministerstvo dopravy

Tronda
Host
Tronda

Tak to jim teď zdraží půjčky, jo konečně nastane realita, že dluhy se mají platit. 🙂

dopravak
Host
dopravak

A ony ČD dluhy neplatí? Vlaky jsou podobně jako nemovitosti dlouhodobá investice, na kterou je naprosto běžné úvěrování. Nějak nechápu, jak může někdo jásat nad tím, že se díky nekompetentní vládě zdraží drahám financování.

Tronda
Host
Tronda

Všem drahám na trhu financování nezdraží, jenom jednomu dopravci. Za druhé je třeba si uvědomit, že dopravce ČD měl nenormálně nízké úroky jen proto, že je ve vlastnictví státu a investoři předpokládali, že v případě platební neschopnosti stát dluhy opět zamázne jako v roce 2003, teď se toto pokřivení trhu pouze odstraní a všichni dopravci budou mít stejné podmínky.

dopravak
Host
dopravak

Pokud jde o nějaké křížové dolévání financí, tak k tomu by opravdu docházet nemělo.

Tady jde ale o něco úplně jiného. Vláda zde z dost nepochopitelných důvodů střídá manažery a tím uměle zvyšuje úroky. Takhle se přece dobrý hospodář nechová. Přece nebudu zaměrně státnímu podniku uměle zvyšovat cenu financování jenom proto, aby se dostal na úroveň ostatních dopravců. Alternativní dopravci mají spoustu jiných zbraní, jak ČD ve VŘ porazit. Není třeba záměrně házet klacky pod nohy ČD. Tohle kvalitu vlaků nikam neposune!

Flatt1
Host
Flatt1

Jak nepochopitelných? Jediným důvodem pro odvolání Kupce byl fakt, že nenaslouchal dobře míněných rad…takhle jednoduchý to je. Bohužel. Na druhou stranu- Pavel Surý naslouchal a v jakých problémech dnes je… Tzv.“kamarádi“ z vládních kruhů ho v tom nechali vykoupat. Kupcovi držím palce v boji s touhle anochobotnicí.

Petr
Host
Petr

Kupec byl jen obyčejný pěšák, který měl za úkol odstranit Štěpána

Dalibor
Host
Dalibor

odkdy je vláda dobrý hospodář?

BoH
Host
BoH

Promiňte, ale:

1) To, že něco nyní kritizují, nutně neznamená, že časem změní rating.

2) Dluhy se musí platit tak či tak. V tomto případě jde jen o výši úroků.

3) Myslel jsem, že Vám jde o zkvalitnění železniční dopravy. Pokud ano, přál byste si, aby každý dopravce získal co nejvýhodnější úrokové sazby, mohl tedy nakupovat nové vozy a docházelo by k rychlejší obměně vozového parku.

Tronda
Host
Tronda

Pokud jeden z dopravců k získání lepšího ratingu využívá fakt, že je státním molochem a vytváří dojem, že stát za něj všechny dluhy zamázne z peněz nás všech, např. formou dosypu za výpravní budovy, atd., tak to pouze pokřivuje trh.

dopravak
Host
dopravak

Pokud řádně splácí, tak je toto chování ale naprosto v pořádku.

Tronda
Host
Tronda

To, že se dluhy ČD platí z našich peněz (a je úplně jedno jak se ten dosyp nazve) v žádném případě v pořádku není.

dopravak
Host
dopravak

Takže ještě jednou. Dosyp v pořádku není.

Rozhodně ale není v pořádku, když vláda svým nezodpovědným chováním destabilizuje společnost na finančních trzích a zvyšuje tak finanční náklady, čemuž vy nepochopitelně fandíte.

Pokud ČD své dluhopisy splácí, jako že splácí, tak je jenom dobře, že za peníze nakupuje vlaky bez neúměrného sypání úroků do bank.

BoH
Host
BoH

Děkuji za věcný přístup :)) Z čeho ale vycházíte, že ratingová agentura nebere v potaz rizika plynoucí z Vámi uvedeného chování? Pokud by skutečně tato agentura brala v potaz, že ČD = stát, tak by přeci ČD dosáhlo ještě lepšího hodnocení, ne?

Panda
Host
Panda

Nechápu ty mínusy, takhle to prostě je. Říká se tomu morální hazard a využívají to všechny velké korporace, např. banky či velké automobilky také dostanou lepší úrok a riskují více než běžné firmy, protože stát je zpravidla nechce nechat padnout, viz. Deutsche Bank či Ford… Ale očas někomu ten hazard nevyjde a stát, potažmo FED někoho velkého obětuje (např. Lehman Brothers)…

Jiří Kocurek
Host
Jiří Kocurek

Jooo, DB. Ti v Řecku projížděli „milióny €“ denně. Poněvadž Řecká vláda celé roky fixlovala účetnictví, aby se nepřišlo na to, že není jen plajte, ale v dražbě má cenu zápornou. Vládní dluhopisy kryté podvodem socanských rozměrů.

Jiřík
Host
Jiřík

Tak jedna věc je někoho odvolat, druhá věc je se rozcházet s vrcholnými manažery tak jak to dělá český stát a české státní firmy. Kdo odejde automaticky je vyšetřován (v lepším případě), v horším případě i trestně stíhán. A když je to jednou dvakrát, jistě se můžeme bavit o vině dotyčných. Ale vždyť už je to prakticky pravidlem. Takže ještě jeden dva přešlapy a ČD budou na úrovni afrických firem …..

Jiří Kocurek
Host
Jiří Kocurek

Když zkusíte popsat praktiky StB, tak vám z toho vyleze až nepříjemná podbnost. A majitel Strany a Vlády je znám tím, kde se tyto praktiky naučil, potvrdil to i slovenský soud.

Partneři



CSCARGO