Letiště České Budějovice hlásí po obnovení provozu přes dva tisíce pohybů
Letiště České Budějovice, nový terminál. Autor: Letiště České Budějovice
Letiště České Budějovice zaznamenalo od obnovení provozu na konci června za dva měsíce 2137 vzletů a přistání, z toho 200
Informace o.pohybech je naprosto k ničemu, když není doplněna tonáží nebo skladbou letadel. Vzhledem k přistávacím poplatkům, které na LKCS vybírají, tak za těch 2137 pohybů mohli vybrat tak do 250 000 Kč, což v ve čtyřiceti milionovém rozpočtu opravdu není mnoho…
A mezi pohyby se počítají i pohyby letištních zaměstnanců?? 🎃
Dělám pohyby
Hejbám bokama
Rukama nohama
Vlasama zádama
Dělám pohyby
Svlíkám se do naha
Věřím na rozum
A to mi pomáhá
Lásko miluju tě
Lásko miluju tě Dělám pohyby
Těla jsou v útoku
Chlastám a polykám
Hodinky v rozkroku
Chlastám a polykám
Největší problémy českobudějovického letiště se jmenují Linec, Praha a Mnichov.
Pristi rok zacne letat linka Ceske Budejovice -> Ostrava -> Zilina -> Kosice -> Bratislava -> Ostrava -> Pardubice -> Ceske Budejovice. Cena okruzniho letu od 1500 Kc vcetne zavazadel.
No, tohle je asi myšleno jako legrace, ale za mě si troufám říct, že i taková relace by byla věčně vyprodaná. A to i za více peněz. Tedy pokud by to nějaký chytrák nedal v noci mezi 22 a 05.
přesně a proto natřískanou linku Praha – Ostrava zrušily. i Košice lítají do Prahy max 2x denně a tam už by to nějakou logiku mělo a nic
Zapomněl jste na Karlovy Vary 😉
Ale že město České Budějovice řeší zda se toho letiště zbavit, resp. akcí v něm o tom jste zatím nenapsali ani slovo:
https://ceskobudejovicky.denik.cz/zpravy_region/budejovice-resi-zda-prodat-letistni-akcie-20190901.html#
https://zdopravy.cz/o-50-milionu-vice-budejovicim-se-zda-navyseni-prispevku-na-nove-letiste-vysoke-32974/
Pražští by se měli začít obávat konkurence.
To asi nehrozí. Všechny významné cestovky na trhu mají vedení v Práglu. Tak že i kdyby se podařily zaplnit chartery „koupáků“ na letišti v Č.Budějovicích, nebo např. v K.Varech (ze severozáp. regionu), tak Ruzyň podrží. A pravidelná linka….?
1) linka Budějice – Pardubice – Ostrava je na spadnutí, čeká se jen ma maxi
2) okružní linka Budějice – KV – PRG – Pardubice – Brno – Ov a zpět bude od roku 2021 2x denně a pro studenty se 75% slevou (výhledově pak ještě Vodochody)
Ta okružní linka bude balónem nebo Zepelinem? Pokud Zepelinem asi bych ji někdy zkusil.
no Zepelinem bych jí zkusil i já:)))
A kdo to bude dotovat? A jaká letadla, ATR …. u ČSA končí! Kdo s takovou fantasmagorií přišel! Tomu nemůže věřit ani zastuputel původním povoláním porybný. Víš kolik stojí přistávací polplatky u B 737…,a odbavení?Kolik by musela stát letenka. Bóóže, myslíš si že je Smart…. nějaká charitativní organizace?
Bobe, ty asi nebudeš brightest bulb in the box.
pro Bob S. – samozřejmě to není myšleno vážně, o Budějicích se tady takto vtipkuje stále
Sorry, před upotřebením zatřepat.
Tak to fakt asi nebudu, ale v této branži jsem prožil pár desítek let tak že vím jaká byla vytíženost již za JAKů-40 (a to stalá letenka LKKV-LKPR 120 Kčs.) A doporučuji těm poštípancům od komárů aby se poptali na „kšefty“ v Brně, Ostravě, Pardubicích nebo v K.Varech. Ne všude to mohou zachránit letecké společnosti ze zemí bývalého SSSR, nebo letecká škola cvičící čínské adepty pro jejich aeroliky. Zvláště při současné nenávistné hysterii proti Rusákům a Číňanům. A ty pohyby nejsou tím nedůležitějším ukazatelem. Do nich se počítá i „sportovní létající zařízení“, neboli UL s jednou osobou, či větroň který… Číst vice »
Kurňa nějací mínusáci na to mají jiný názor!