Státní plavební správa dnes potvrdila tristní stav nové vltavské vodní cesty, když oznámila uzavření plavební komory Kořensko pod Týnem nad Vltavou. Obsluha komoru opustí v neděli, stane se tak kvůli poklesu hladiny Orlíku. Opakuje se tak situace z loňska i předloňska, ačkoliv letos si vůdci vltavských rekreačních lodí mohli cestu užívat o několik dní déle.

„Z důvodu dalšího poklesu hladiny vodního díla Orlík pod kótu 347,00 m n. m. s s ohledem na předpokládaný vývoj budou dne 14. 8. 2019 odstraněny plovoucí signální znaky v úseku vodní cesty ř. km 193,00 (Rejsíkov) – 200,40 (Kořensko). Trvalá obsluha plavební komory Kořensko bude ukončena dne 18. 8. 2019 v 17:00 hodin,“ oznámila plavební správa.

Zároveň přislíbila, že v případě opětovného vzestupu hladiny Orlíku nad kótu 347,60 m n. m. bude opět plavební dráha vytyčena a provoz plavební komory obnoven. Nová stokilometrová vodní cesta z Českých Budějovic na Orlík (pro malá plavidla i dále do Prahy), která vyšla na dvě miliardy korun, tak od slavnostního otevření v roce 2017 potvrzuje svou nespolehlivost. K největším slabinám patří právě úsek pod plavební komorou Kořensko.

Sucho a pokles hladiny Orlíku zde v minulých letech vedly k zavření komory a tím znehodnocení celé vodní cesty, která tím bývá rozdělena na dva oddělené úseky. Situace by se ale mohla v příštích letech zlepšit. Povodí Vltavy nedávno po dlouhé přípravě vypsalo tendr na prohloubení a úpravu řeky pod Kořenskem.

„Předmětem plnění veřejné zakázky je prohloubení plavební dráhy na úroveň záporníku plavební komory v šířkových a směrových parametrech I. klasifikační třídy za účelem výrazného rozšíření období provozu vltavské vodní cesty ve významném úseku propojení oblasti vodní nádrže Orlík s horní Vltavou,“ píše se v zadávací dokumentaci. Předpokládaná hodnota zakázky je 63 milionů. Práce by měly začít v listopadu, potrvají 13 měsíců. Nejspíše se ale protáhnou až do roku 2021, neboť nebudou probíhat v letní plavební sezoně.

Tagy Kořensko Orlík Státní plavební správa

12 komentářů