Nejasná budoucnost lokálky na rozmezí dvou krajů. Drážní úřad přerušil řízení o jejím zrušení
Správa železnic ještě prověřuje zájem o provoz na trati.
Drážní úřad přerušil na žádost Správy železnic řízení o přerušení provozuschopnosti a provozování dráhy trati Straškov – Zlonice. Správa železnic zatím řeší, zda zájem o provoz na trati nebude takový, že ji nebude třeba zrušit.
„Drážní úřad jsme požádali o přerušení řízení a budeme se ještě chtít seznámit se žádostmi o přidělení kapacity, které přijdou pro nadcházející grafikon,“ řekl mluvčí Správy železnic Dušan Gavenda. Přerušení řízení potvrdila mluvčí Drážního úřadu Pavlína Straková.
Trať ze Straškova do Zlonic je jednou ze dvou, u které nyní Drážní úřad vede řízení o přerušení provozuschopnosti a provozování dráhy. Podle zákona o dráhách musí být po dobu dvou let před podáním žádosti dráha užita v minimálním rozsahu, čímž se rozumí alespoň 300 jízd ročně za účelem přepravy cestujících nebo alespoň 12 jízd ročně za účelem přepravy věcí. Konzervace umožní snesení svršku, zůstane ale železniční spodek, který může být využit například pro cyklostezku.
Na trati, kde není v objednávce krajů žádná pravidelná osobní doprava, proběhly loni i letos některé udržovací práce. Letos v únoru došlo k odstraňování dřevin a zajištění rozhledů na přejezdech a podél trati, práce vyšly na 20 tisíc.
Loni došlo na trati k dalším opravám, které byly podle SŽ nutné pro zachování provozuschopného stavu. Za 750 tisíc došlo k opravě přejezdu s výměnou roštu v zastávce Loucká, za 1,2 milionu korun odstranili výhybky a staniční koleje v Kmetiněvsi. „Loni byly na této trati objednány jízdy vlaků a stav pražců ve výhybkách by v Kmetiněvsi už neumožňoval bezpečný provoz, proto byla zvolena nejlevnější varianta náhrady výhybek kolejovým polem z užitého materiálu místo instalace nových dlouhých pražců do výhybek v místě, kde již vlaky nekřižují,“ uvedl Gavenda. Došlo také k opravě povrchu dvou přejezdů za 1,22 milionu korun v Hospozíně. Na některých místech pak došlo k výměně starých pražců.