Olomouc se rozloučí s tramvajemi Astra, ve městě jezdily od roku 1998
DPMO chystá rozlučkovou jízdu.
Dopravní podnik města Olomouce (DPMO) pořádá v sobotu 27. září ve spolupráci s Klubem přátel MHD rozlučkovou jízdu tramvaje typu Astra. Přeprava bude bezplatná.
Rozlučková jízda povede z občasné zastávky Sokolská. Odjezd je plánován na 14:15. Přesnou trasu a jízdní řád přikládáme níže. Výstup a nástup účastníků jízdy umožněn pouze na zastávkách vypsaných níže, ostatní zastávky na trase tramvaj projíždí.
Rozlučková jízda Astry v Olomouci.
Zdroj: DPMO
Olomouc se s tramvajemi Škoda INEKON Astra rozloučí po téměř 27 letech provozu. Ulicemi města jezdily celkem čtyři, a to evidenčních čísel 201, 202, 203, 204. První dvě uvedené byly 2. září odvezeny k likvidaci.
„První tramvaj typu Škoda INEKON Astra dosedla na olomoucké koleje 21. 11. 1998 a do konce roku ještě přibyl druhý vůz. Premiéru v osobní dopravě si nová tramvaj odbyla na prezentační Mikulášské jízdě 5. 12. 1998. Další dvě Astry pořídil DPMO v roce 1999,“ připomněl dopravce.
Příjezdu nového typu tramvají předcházela úprava areálu v Koželužské ulici, demolice kotelny a uhelny v nejstarší hale tramvajové vozovny a její rekonstrukce na „halu Astra“. Údržba nízkopodlažních tramvají je zcela odlišná, neboť elektrická výzbroj je umístěna na střeše vozidel. Novým technologickým postupům tak muselo být přizpůsobeno i dílenské zázemím.
„Technické uspořádání vozidel s krátkými články a pevnými neotočnými podvozky je sice ve světě používané, klade ale zvýšené požadavky na trasování tramvajových tratí. Proto byly tyto tramvaje standardně nasazovány na linky č. 1 a 7 vedené mimo historické jádro města po přímější trati na třídě Kosmonautů,“ uvedl DPMO.
Jak zdůvodnil dopravce již dříve, za vyřazením tramvají Astra má být nedostupnost náhradních dílů. DPMO postupně vyřazuje staré tramvaje, aby uvolnil místo novým vozům EVO1/o, které postupně přicházejí. Vyřazování probíhá systémem kus za kus, což bylo jednou z podmínek pro získání dotací na jejich pořízení. Dopravce si je v počtu devíti kusů objednal ke konci roku 2023.
Prodej vyřazovaných tramvají není podle dopravce možný, a to kvůli podmínkám dotace, kterou DPMO čerpá na nákup vozů EVO1/o. Pořizovací cena nových tramvají je 314,5 milionu korun, dotace z Integrovaného regionálního operačního programu (IROP) EU pokrývá 81 % nákladů.