Senátoři opět píší Kupkovi: Opravte Výtoňský most. Den rozhodnutí se blíží
Ministr má podle senátorů zabránit dalšímu chátrání mostu. Obnobnou žádost psali před dvěma lety.
Ministr dopravy Martin Kupka (ODS) by měl podle skupiny senátorů umožnit rekonstrukci železničního mostu pod Vyšehradem a zabránit jeho dalšímu chátrání. Vyzvala ho k tomu v otevřeném dopise šestice senátorů v čele s Hanou Kordovou Marvanovou z klubu ODS a TOP 09.
Kupka by měl své již druhé rozhodnutí o budoucnosti mostu představit na tiskové konferenci, která se podle informací Zdopravy.cz uskuteční 16. září.
Jeho původní rozhodnutí z prosince 2023 sice podpořilo nový trojkolejný most s přestěhováním staré konstrukce do Modřan, bylo to však podmíněno souhlasem památkářů z organizace UNESCO a posudkem HIA.
Mezitím se výbor světové organizace postavil za rekonstrukci a proti přesunu. Posudek HIA německý expert Michael Kloos teprve dokončuje, nedávno byl v Praze na konzultacích. Podle informací Zdopravy.cz je však nepravděpodobné, že by jeho zpráva byla v protikladu s doporučením UNESCO.
Senátoři nyní v dopise citovaném agenturou ČTK uvedli, že ministr by měl bez dalšího odkladu začít podnikat kroky vedoucí k opravě mostu. „Je nezbytné zadat nové výběrové řízení na rekonstrukci vyšehradského mostu, a to tak, aby v něm byl tentokrát opravdu vyváženě zastoupen i veřejný zájem ochrany kulturního dědictví, prostřednictvím rovnocenné účasti odborníků Národního památkového ústavu,“ uvedli senátoři.
Most pokládají za jednu z významných kulturních památek, což podle nich dokládá i negativní stanovisko výboru Organizace OSN pro výchovu, vědu a kulturu (UNESCO) k případnému zbourání mostu na pražské Výtoni. „Výbor svůj postoj odůvodnil tím, že most tvoří důležitou součást slavného říčního panoramatu, které přispívá k výjimečné hodnotě historického jádra Prahy,“ uvedli senátoři.
„Seznámili jsme se se studií Nadačního fondu pro opravu železničního mostu a považujeme ji za rozumné kompromisní řešení, které vyváží veřejné zájmy ochrany kulturního dědictví a kapacitní dopravy,“ uvedli senátoři, mezi něž patří také David Smoljak (STAN), Jan Pirk, Břetislav Rychlík (oba za TOP 09), Adéla Sucharda Šípová (za Piráty) a Martin Krsek (za SEN 21). Nadační fond loni navrhl, aby požadovaná třetí kolej vedla po úzké konstrukci vedle historického mostu.
Šípová, Marvanová a Pirk jsou podepsáni i pod obdobným senátorským dopisem ministrovi, který inicioval v roce 2023 tehdejší senátor Václav Láska. I tehdy vyzvali Kupku k zahájení debaty o rekonstrukci mostu.
Chystá se provizorium
Správa železnic se tak již připravuje na možnost, že by dlouho chystaná novostavba vzešlá z architektonické soutěže skončila v šuplíku a začalo se opravovat.
Most však ani během rekonstrukce na svém místě nezůstane. Podle vyjádření ředitele SŽ Jiřího Svobody se konstrukce snese a opravovat se bude na jiném vhodném místě. „Nedovedu si představit, že by opravy probíhaly za provozu,“ řekl Svoboda v srpnu pro Zdopravy.cz.
Výtoňský most bude snesen a nahradí ho provizorium. Podle SŽ se za provozu rekonstruovat nedá
Dodal, že nehledě na finální variantu bude nutné vyřešit také například přeložky inženýrských sítí, které jsou na současné konstrukci vedené. Na plánu přeložek nyní pracuje projekční tým, který vzešel z výběrového řízení. Zároveň se i v rámci provizoria musí zvýšit světlá výška pro tramvajový podjezd na Výtoni, kde vozidla pravidelně strhávají trakční vedení.
