Správa železnic před dvěma lety představila studii, která předpokládá, že do Znojma povede nová trať zhruba od Unkovic, kde se odpojí od plánované vysokorychlostní tratě Brno – Rakvice, a napojí se na současnou trať zhruba u Hrušovan nad Jevišovkou. Díky novostavbě a úpravě části současné trati Břeclav – Znojmo by se zkrátil cestovní čas do krajského města na 25 minut. Dnes přímé železniční spojení neexistuje a autobusy zvládají cestu za více než hodinu, několik expresních spojů, které jezdí bez zastávky, jede těsně pod hodinu.

Skluz dva roky

„Jednal jsem s ředitelem odboru strategie. Jak jsem zjistil, v posledním období bohužel nebyl náš projekt pro ministerstvo prioritní. Proti původním plánům jsou tak nyní jednání ve skluzu asi dva roky,“ uvedl Kacetl. Jelikož jde o zcela novou liniovou stavbu, je potřeba ji zanést do územně-plánovacích dokumentací. „Právě proto se před dvěma lety konala jednání se starosty dotčených obcí, aby mohli vznášet připomínky a náměty. Jejich prověření a případné zpracování alternativních návrhů trasy se pak předpokládalo do podzimu roku 2023. Aktuálně Správa železnic počítá s termínem v polovině tohoto roku,“ uvedl Kacetl. V nejbližší době by tak měla znovu začít jednání s dotčenými obcemi. „Naším cílem je maximálně pomáhat s urychlením příprav,“ řekl místostarosta.

Brno – Znojmo za 25 minut. Nová studie řeší, jak zrychlit spojení mezi největšími jihomoravskými městy

Teprve po vypořádání připomínek obcí bude moct Správa železnic požádat o aktualizaci zásad územního rozvoje Jihomoravského kraje a po jejím schválení je možné měnit územní plány obcí. To je velmi zdlouhavá záležitost. „Nemůžeme dopustit, aby se další nezbytné kroky k modernizaci železniční sítě na Znojemsku dále odkládaly a zdržovaly, jako se tomu stalo nyní,“ řekl Kacetl.

Jisté je, že stavět se nebude dříve než někdy po roce 2030. Podle poslední aktualizace termínů se má začít stavět vysokorychlostní trať z Brna na jih v roce 2028, i když ještě před čtyřmi lety Správa železnic operovala s tím, že se začne stavět letos.