Ze zarostlé trati z Mladotic začaly mizet stromy. Obnova se chystá jen na části, zbytek je kvůli vytrhání kolejí
Na tělese dráhy může vzniknout cyklostezka.
Necelých třicet let po zastavení pravidelné osobní dopravy mezi Kralovicemi a Mladoticemi a zarůstání celé trati začal na zhruba deseti kilometrech nezvyklý ruch.
Správa železnic zahájila v těchto dnech kácení stromů z trati v úseku od Mariánské Týnice až do Mladotic. O kácení informoval facebookový profil Místní dráha Rakovník – Mladotice, Správa železnic ho potvrdila. Důvodem je takzvaná konzervace dráhy, kterou už schválil Drážní úřad.
„S kácením náletových dřevin jsme začali v návaznosti na rozhodnutí Drážního úřadu o přerušení provozuschopnosti a provozování části dráhy Kralovice u Rakovníka – Mladotice. Práce souvisí s přeměnou vybraných úseků na stezku na základě memoranda o spolupráci uzavřeného v roce 2024 mezi Plzeňským krajem, Kralovicemi, Mladoticemi a Správou železnic,“ uvedl mluvčí Správy železnic Dušan Gavenda.
Jako první etapa se letos provádí kácení nezbytné části náletové zeleně v úseku Kralovice – Trojany. Na základě rámcové smlouvy ho v době vegetačního klidu zajišťuje společnost Chládek a Tintěra. Poté dojde ke snesení zbývajících kolejí, dojde k zachování samotného tělesa dráhy. Na něm může vzniknout například cyklostezka, jako se nedávno stalo z bývalé trati z Lokte do Horního Slavkova.
Pravidelná osobní doprava skončila na trati do Mladotic v roce 1997. Na část trati by se ale přesto vlaky měly vrátit.
Návrat vlaků na část zarostlé trati je blíže. SŽ plánuje obnovu dvou kilometrů k Mariánské Týnici
Loni Správa železnic na základě dohody s Plzeňským krajem uzavřela smlouvu na projektovou přípravu obnovení zhruba kilometru tratě od přejezdu u stanice Kralovice po budoucí zastávku s pracovním názvem Kralovice město. Poté má dojít k prodloužení trati k blízkosti národní kulturní památky Mariánská Týnice. Termín zahájení stavby zatím není stanoven.