Správa železnic (SŽ) zveřejnila první video, v kterém má veřejnost možnost udělat si lepší představu, jak má vypadat jedna z největších plánovaných staveb na české železnici. Tunel Praha – Beroun o délce 24,7 kilometrů se může po dokončení zařadit mezi nejdelší drážní tunely v Evropě.

Tunel získal v závěru roku první klíčové razítko: souhlasné stanovisko EIA. Správa železnic aktuálně počítá se zahájením přípravy stavby v roce 2028, k zahájení ražby by mělo dojít v roce 2031. Hotovo má být v roce 2038, výsledkem bude podle SŽ zkrácení jízdních dob na 13 minut.

Stavba vyjde na zhruba 50 miliard korun. Výrazně zkrátí cestování z Prahy na západ Čech. Správa železnic nyní pokračuje v práci na projektové dokumentaci pro společné povolení.

Maximální rychlost bude 200 km/h, využívat ho má i nákladní doprava. Před Smíchovem se sníží na 120 km/h, před Berounem na 160 km/h. Nákladní vlaky pojedou v tunelu 120 km/h. Z pohledu dopravní obslužnosti oblasti jde o naprosto zásadní změnu. Detailně stavbu popisuje informační leták.

Z Prahy do Berouna pod zemí. Správa železnic získala klíčové razítko pro 25 kilometrů dlouhý tunel

Tagy Berounský tunel Správa železnic tunel Praha - Beroun

216 komentářů