Video: Pesa poprvé vyjela s vodíkovou lokomotivou
Vodíková lokomotiva Pesa na InnoTransu v Berlíně. Foto: Pesa
Lokomotiva má začít jezdit v provozu v PKN Orlen příští rok.
Lokomotiva má začít jezdit v provozu v PKN Orlen příští rok.
Dotaz kde najdu to video
Já ho vidím na konci článku. Ale moc k vidění tam toho není.
Nejen v budování dálnic, ale i ve vývoji vodíkových hnacích vozidel jsou Poláci o pořádný kus před námi. A to po pádu socialismu byla jejich startovní pozice hluboko pod námi….
Když Poláci mají SM42 na vodík, tak už opravdu není čas otálet s vodíkovou 810 🙂
Že by ta 810 zajišťovala vnitropodnikovou dopravu v rafinerii a využívala při tom odpadní vodík? Nebude pak zavazet při manupilaci s nákladními vozy?
Pokud se má vodík použít pro napájení palivového článku, musí být velmi čistý. Což v ropné rafinerii není technický problém, protože kvanta vodíku (z ropy/plynu) tam vyrábějí – cíleně, pro „petrochemické“ (desulfurizace, krakování), případně hnojivářské (amoniak). Z hlediska environmentálního to samozřejmě smysl nedává, ale to už mi přijde zbytečné zmiňovat.