Video: Budoucnost dálkových vlaků v Norsku. Stadler má smlouvu na nové jednotky FLIRTNEX
Vizualizace podoby interiéru nové jednotky FLIRTNEX. Foto: Stadler Rail
Nové jednotky vyjedou v roce 2026 na trať Oslo - Bergen.
Nové jednotky vyjedou v roce 2026 na trať Oslo - Bergen.
Kolik km/h to má zvládat? Z článku to vypadlo.
No kilometr za hodinu 🙂
200
To by mě zajímalo, v jakém poměru a jakým způsobem tam budou ty lůžkové oddíly. Přece jenom, souprava nočníku musí vypadat úplně jinak než denní, a to je právě důvod, proč noční elektrické jednotky v Evropě nejezdí (v Japonsku a Číně možná ano). Tak se těším, bude-li v tom nějaký průlom 🙂
Poslední fotka je úplný Snowpiercer.
Jinak to vypadá na velmi pohodlný vlak, v Norsku je na jejich pomalé tratě potřeba.