Video: 20 metrů od srážky s rychlíkem. Řidič zůstal na přejezdu, po pomoci lidí ujel
Lidé pomáhají zvednout závoru řidiči na přejezdu v Opatovci. Foto: Policie ČR
Řidič byl ve zkráceném řízení odsouzen k ročnímu zákazu řízení a pokutě.
Pokuta je naprostý výsměch.
Trochu mě zaráží že tu závoru nadzvedli?
Tento typ s tím šroubem a matci co je ovládaná elektrický co vím nejde zvednout je to něco jako na mechanikách které jsou nahoře i dole zazavorovane ale asi měli kluci sílu.
Přijde mi, že ten vlak dojel k autu. Vždyť to video odjezdu audiny z přejezdu je z okénka vlaku, ne?
„s trestem zákaz řízení na jeden rok a desetitisícovou pokutou“ – za obecné ohrožení a vědomé ujetí z místa incidentu? Tak to je dost výsměch.
(navíc pokud je to cizinec, rok bude mimo republiku a zákaz řízení se jej nedotkne. 10k jako jediný reálný trest, chjo..)
A ono taky záleží, jaký to byl cizinec. Být z Rakouska nebo z Německa, tak by se ho to asi moc nepálilo.
I když na druhou stranu…kdo může jezdit něčím takhle starým…
Jidne se za to dává podmínka, ikdyž je to OO udělané po přípravě, zcela vědomě a není možné ho omlouvat, že někdo ve stresu zazmatkoval. Naolejované koleje….
Co kdyby se řidič vymluvil, že chtěl zablokovat Jančuru, jenom bylo zpoždění a on nesouhlasí s existencí soukromníka?
To je na soudu.
Řidič si možná říkal, že se vlastně nic nestalo (vlak zastavil a nedošlo ke srážce) a tedy normálně odjel.
Zázrak, že strojvedoucí to ubrzdil, všechna čest. A deset tisíc pokuty? Výsměch. Nejméně dva roky nepodmíněně s tvrdou prací a aspoň sto tisíc pokuty + úhrada všech škod a nákladů, které v souvislosti s tím vznikly. Není důvod to platit z daní nás všech!
Nejméně dva roky nepodmíněně
Měl dostat ten, co maolejoval koleje. Jo aha – on nebyl z nenáviděné skupiny obyvatel.
A pak se člověk diví, proč je v téhle republice přes 3 000 přejezdů „bez zabezpečení“?
Tak lepší než je rušit…
Respektive nahrazovat nad- nebo podjezdy (pokud tam vůbec má smysl v tom daném místě tu trať překonávat).
A čemu se divíte? Že tu jsou nebo že nejsou zabezpečeny závorami? Přejezdy jsou třeba, byť jistě by se některé daly zrušit (SŽ nyní docela ruší), a jejich zabezpečení v celku představuje miliardy peněz.
Se snažil stočit auto k závoře ne?
Jako ano, dřív se to tak učilo (viz https://youtu.be/LsBoVBEW96o?t=7m12s ), ale hádám, že řidiči 80 nebylo 😀
Některé pověry přetrvávají dlouho.
Například ta o motoru LIAZ ML 634, který po zástavbě do železničního vozidla dosáhne výrazně nižších emisí než EURO V+ motory autobusu. Žere o 10 litrů víc, ale je úspornější!
Nechapu, proc to delaji, nikdy se mi nestalo, ze bych se u zavor zdrzel vice, nez par minut.
To v takove Itálii když chytnete tu spravnou lokalku, tak jsem cekal od zavor treba 10 minut na vlak a pak dalsich, než se zvedly. Pak bych skoro chapal, ze by se ridic cpal skrz, tuplem když vi, ze ten vlak se stejně dalsich 10 minut neobjevi. Ac by to samozřejmě nebylo správné, ro nemusum zdůrazňovat.
Docela by mě zajímalo, co se těm lidem zkříží v mozku a z možností: 1. trochu si poškrábat auto a možná rozbít čelní sklo, 2. nechat si auto rozmlátit vlakem a možná u toho někoho zabít; si vyberou tu druhou možnost.
Nic se nerozbíjí a prakticky ani nepoškrábe. Projížděli jsme zavřený přejezd s osobním autem vícekrát, závora po předním skle klidně sklouzne. Pravda, ulomili jsme si anténu, neb jsme ji zapomněli odšroubovat. Závora je překážkou asi jako párátko, překážka je jen v hlavě.
Pokud to ovšem není historická závora z klády 🙂
No…tam by to asi bylo horší. Ale kde takové závory ještě jsou?
Já vím o jediných, a to na zadním přejezdu v Karlštejně…
Pár stovek mechanických přejezdů ještě je, ovšem většina z nich je u stavědla s místním dohledem, takže zmíněná poznámka je spíše ihelevantní.
Pár se jich ještě najde, Smidary, odbočka Obora..
Znáte tramvajové / výhybkové dilema, kdy jede tramvaj k výhybce a pokud nic neuděláte, přejede 10 lidí, a pokud přehodíte výhybku, přejede 1 člověka?
Správnou reakcí je samozřejmě přehodit výhybku a snížit počet přejetých z 10 na 1. Ale mentálně to znamená, že vy *aktivně* způsobíte újmu – namísto toho, abyste pasivně čekal, až tramvaj (či v reálu vlak na přejezdu) způsobí nesrovnatelně větší újmu.
Já takové chování rozhodně neschvaluji a ani neomlouvám, mezi závorami zůstane jen sebevražedný blbec. Jen vysvětluji myšlenkové pochody dotyčného.
Jsem rád za tento komentář. Každý zde ví co by ten druhý měl udělat a jak v takové situaci reagovat… Teoreticky. Jenže nikdy nevíme, jak náš mozek v takové krizové situaci skutečně zareaguje. Zejména když není moc času přemýšlet a v klidu situaci vyhodnotit.
Těch 10 000,- pokuty má zaplatit zpoždění vlaku, kompenzace cestujícím, přesčasy zaměstnancům ČD, práci policie, soudu a bůhví co ještě? To je směšné .
To je jen pokuta. Škody vzniklé ČD můžou nyní dráhy na základě tohoto odsuzujícího rozsudku vymáhat v občanskoprávním soudním řízení. I trestní soud může někdy rozhodnout v rámci jednoho řízení i o náhradě škody, ale to by v tomto případě nebylo praktické, protože by to vyžadovalo rozsáhlé dokazování toho, zda vznikla nějaká škoda a jak ji vyčíslit.
Jen jsem zvědavý, jakým mechanismem si soud hodlá shánět, případně donutit k plnění.
Ten řidič je samozřejmě hovado…bez debat… ale s těmi škodami bych to zase nepřeháněl. Zpoždění někdy i půl hodiny je běžné a že bych někdy od ČD dostal nějakou kompenzaci, nebo alespoň omluvu…😂😂… spíš mi průvodčí často ještě sprostě vynadá😂
Asi tak😃
Takže když se někde stane zpoždění vlaku, znamená to reputační problém pro dopravce, že? Za které může ten kdo způsobil zpoždění.
Plus taky konkrétní výdaje na extra platy strojvedoucího a průvodčí, propálená nafta či elektřina, extra práce navíc pro dispečery kteří musí přeplánovat vlaky, dopady na duševní zdraví strojvedoucího,..
Neřekl bych že pro dopravce jako takového. Já ještě umím rozlišit mezi zpožděním zaviněným ČD, SŽ, počasím, blbostí lidí atd. Navíc vždy je to pravě o těch lidech, jako nezlobte se, ale třeba před půl rokem jsem viděl, jak průvodčí seřval nějakou holku, která ho prosila o tzv. zpožděnku…že prý na to nemá čas a je mu to jedno…. jiný případ, vlak se kterým se můj vlak měl křižovat se srazil s autem… průvodčí jenom všem vytisknul lístek, že nás vlak byl mimořádně v části trasy odřeknut a vyhodil nás v zimě na zastávce v polích….prý sorry, že se snažili… Číst vice »
„V té době už k přejezdu dorazili další lidé, kteří uvězněnému řidiči zvedli závoru, a ten konečně opustil přejezd. Avšak místo toho, aby celou situaci řešil, odjel z místa pryč,“ dodala Kopecká.
Skoda, ze pani Kopecka nedodala, v cem melo „reseni situace“ ze strany ridice spocivat.
To si jako predstavuje, ze by jako dotycnej cizinec zavolal PCR ve svem rodnem jazyce a sam sebe udal?
No, měl počkat na místě. Policii by zavolal třeba strojvůdce, ve svém rodném jazyce.
Měl hlavně prorazit závoru hned, daleko dříve, než mu k tomu někdo další pomohl a než ho mohl úplně klidně rozšmelcovat vlak…
„Prorazit“ závoru nesnáším, takhle to říkají různé úpadkové televize. Párátko není třeba prorážet, tím se jen sugeruje veřejnosti, že jde snad o nějakou neprostupnou traverzu. Závora lze snadno nadzvednout, osobní auto ji v klidu a míru podjede a nestane se nic. Vozidlo s kolmým čelem ji ovšem snadno ulomí, díky místu plánovaného lomu. Lidi blbnou, místo aby se podívali na naše filmy.
Když už to bereme takhle ,,z gruntu“, neměl vůbec vjíždět na přejezd, když už byl v činnosti. A on sám si jistě říká, že měl ten den zůstat doma.
Ten zákaz řízení platí po celé EU?
Bohužel jen v ČR… takže pro cizince relativně o ničem.
U takových případů by měl být trest v podobě konfiskace vozidla, jímž byl čin spáchán. A to i v případě, že řidič není vlastníkem vozidla. Holt by pak měl o to víc co vysvětlovat leasingovce nebo tomu známému, který mu auto půjčil.
Škodu mu bude muset nahradit…
V tom případě by měly být zkonfiskovány i ty závory. Pokud tedy chcete konfiskovat majetek někoho, kdo nic neporušil.
A jakpak se na ten přejezd dostal bez porušení předpisů ? Závory jsou tam správně, ale někteří by neměli mít řidičák ani na tříkolku.
Nic neporušil? Jednak vjel na přejezd kdy neměl, a dále jej neopustil když měl (když byly závory dole – explicitně je psáno, že zůstal na přejezdu).
Jak nic neporušil?
To už je nynější zákonodárství tak milosrdné, že vjet na přejezd v činnosti je nově povoleno?
V tomhle pripade by mu akorat stat usetril penize za sesrotovani takoveho vraku 😀
No…u těchle starších vozidel se ta životnost musí posuzovat až 5x mírněji.
A pak se nesmí zapomenout na to, že je rozdíl mezi vrakem skutečným, a vrakem z pohledu STK…
Jojo…to by za chvíli měl příslušný úřad uskladněný rozsáhlý autopark. 😀
Dalsi dnesni zpravy:
– u Veseli nad Moravou kamion najel do zeleznicniho mostu
– u Jablonneho stret s vozidlem na prejezdu
Neni toho ponekud mnoho….?
Za citaci z webu mimořádných událostí mínus? Ajo, nepopulární pravda.
Mne je to jedno, ale vy se nad sebou vážně zamyslete
Že by úplněk? 🙂
Točvolanti zase mají svoje období.
To jen potvrzuje, že lidská blbost nám nějak narůstá. Co s tím?
Řešení dle návrhů zdejších diskuterů. Začal bych v diskuzích na tomto webu. A bude tu pusto a prázdno. 😉
Zpřísnit podmínky pro získání řidičského průkazu.
Pro začátek tím, že kdo by přišel o řidičák, musel by znovu prodělat autoškolu.
Dobre mamlas. A palec nahoru ze ho tak rychle odlapili. Osobne bych mu jeste zabavil gumokol a vyhostil ho
No. kdyby trochu znal zdejší právní řád a po odchycení policií odepřel podání vysvětlení, tak se mu nic nestalo.
A na to jste přišel jak?
Proč?
V té jeho cizině přejezdy nemají?
Jak by mu to dokázali, když ho nechytli na místě? Mají nějaké detailní fotky/video z toho přejezdu? Mají svědky, kteří by ho bezpečně poznali?
Kdyby odepřel podání vysvětlení, tak by možná v té vazbě skončil tak jako tak a poseděl by si tam výrazně déle, než by šel k soudu.
Cizinec, co z místa ujel, útěková vazba na místě.
Takhle to má dost levné.
Jojo, nejlépe na hraniční čáře skladnickými botami mezi půlky… 😀
Jedna věc je udělat blbost typu jet na červenou.
Nicméně tady vidím velkou přitěžující okolnost, že neprorazil závoru.
.. a že pak ještě ujel.
Tak před lety na přejezdu v Uhersku vjela cisterna s mlékem na velmi široký přejezd, řidič jel velmi pomalu, aby si nepoškodil náklad a nestačil přejezd opustit před sklopením závor. Zůstal stát na kolejích a troubil, aby mu otevřeli. Oni mu neotevřeli, za pár vteřin přijel Brněnský drah rychlostí 140 km/h a rozmetl auto i s mlíkem po stanici. Řidiče osvobodili, neb nic neporušil, přestože stačilo v klidu a míru hravě projet závorou ven, žádný předpis lámání závory neukládá.
pro právní posouzení je rozhodující, zda vjel na přejezd ve výstraze nebo ne.
Výstraha na vstupu nebyla, ale řidič nedosáhl minimální vyklizovací rychlosti a projížděl přejezdem moc dlouho. Ovšem (na rozdíl od zahraničí) není minimální rychlost předepsána zákonem, ani není předepsáno vyjetí z přejezdu ulomením závor, takže formálně dle soudu „nic neporušil“.
Jaká je minimální předepsaná rychlist a v jakém je předpisu prosim.
Tak to má být. Zrychlené řízení, pokuta a zákaz řízení. Tito lidé by neměli mít vůbec právo vlastni jakýkoliv průkaz na dopravní prostředek. Dobrá práce policie.
Ehm, až na to, že takových zákazů řízení může mít klidně deset a stejně může v klidu dále ohrožovat okolí. Jenom těch vyhmátlých a medializovaných budou snad stovky ročně…
Je třeba řidičáky při obecném ohrožení odebírat na furt a uvalit vězení s podmínečným odkladem. Při následném porušení zákazu řízení okamžitý nástup výkonu trestu. A byl by pořádek.
Samozřejmě.
Ale má to háček.
To obecné ohrožení musíte dokázat.
A to potřebuje mít opravdu všechny důkazy neprůstřelné.
Dneska vám soudce zpochybní i kamerový záznam, protože byl ze špatného úhlu.
Chytrý advokát do toho přidá sluníčko, a ve finále je dané individum osvobozeno pro nedostatek důkazů.
A místo nápravy se bude řechtat se svými přiblbými kamarády v hospodě a pro ně bude borec.
Každopádně není úplně šťastné začínat větu „Je třeba“
To jen dokazuje úpadek společnosti a této rádobycivilizace.
Tak pokud by se při aktivované rychlobrzdě vylilo horké kafe do klína či spadl kufr na hlavu alespoň osmi lidem, pak už by bylo možno o obecném ohrožení rámcově diskutovat. Otázka, zda by stálo za to vlak kvůli tomu dlouho držet na místě a detailně to šetřit.
To jo. Nemohli by dopravci škody ze zpoždění vlaků (zvlášť když je představa o jeho obsazení) vyčíslit nějakou konkrétní stanovenou částkou?
Např. počet cestujících x počet minut zpoždění x průběžně valorizovaný koeficient?
Ale aby se to pak nějak neotočilo a cestující zpožděného vlaku pak stejnou sumu nepožadovali po dopravci, když by to byl oficiální kalkulační vzorec :-).
Ale to samozřejmě… Zpusobil zpoždění a součástí trestu by mělo byt odškodnění cestujících. (Propadlé letenky např….)
No z právního hlediska je to určitě zajímavá situace.
Ale to kafe by muselo být tak horký, že by někomu mohlo způsobit potíže v reprodukci.
A ten kufr co by spadnul na hlavu, by zanechal doživotní následky a neschopnost pracovat .
To potom jo.
To už by bylo na zajímavý soudní proces.
Hmm…takhle pobyt v lochu na 2-8 let, propadnutí majetku (toho auta), a povinnost uhradit veškeré škody s tím vzniklé. Po vykonání doživotní zákaz vstupu do ČR…
Tak za jizdu s odebranymi papiry pul roku natvrdo. Podruhe rok a tak podobne?
Ne.
Minimálně na pět let za obecné ohrožení ve stadiu pokusu a bez řiddičáku na doživotí.
Dokud tresty nebudou „likvidační“, nic se nezmění.
Jasne, jedine likvidacni tresty jsou spravne tresty.
Neplatis alimenty? Na, tu mas zakaz rizeni, aby se ti lepe jezdilo do prace a lip se ti to platilo…
Pokud neplati dobrovolne, proc to tak neudelat?
Na to už musí pachatel myslet sám. Jeho problém, že neplatí. Za mě je to správný trest.
jak jezdí do práce lidi, co nemají auto nebo řidičák? že by všichni byli bez práce…? nebo jakou to máte zkratku myšlení?
osobně bych dlužníků, v exekuci ú insolvenci ú výživného / daní a pojistného i odebíral volební právo. obdobně jako vězňům i a to i propuštěným (po nějakou dobu)
Ne. Propadnutí řidičáku i toho auta, a 2-8 let žaláře s následným zákazem řízení stejně dlouhým. V případě, že by to v budoucnu nestačilo, tak 2-12 let těžkého žaláře.
To ano. Jen u okresního soudu v Plzni (Plzeň-Město) mají takových exponátů celé stohy…
V zásadě ano. Ještě by to ale chtělo, aby měl ten trest náležitý efekt. Takže bych u té částky připsal ještě jednu nulu…
Zákaz vkročit na území ČR je momentálně nedostupný…