V Žiželicích u Žatce na I/27 při stavbě obchvatu odvodňují svah, řidiče čeká objížďka
I/27, vrtání pilot pro most přes údolí Hutné. Pramen: ŘSD
Provedou se tři vrty do hloubky 30 metrů, které začnou fungovat jako studně. Stavbaři je budou odčerpávat.
No škoda,že trasa MO- PLZ je jen dvouproudá…ale díky aspoň za mosty přes Velemyšleves a Žiželice. Ještě Žatec a Plasy.
… a Kaznějov, Rybnici, Hadačku, Kralovice, Vysokou Libyni, Ždár, Tlesky, Jesenici, Strojetice, Blšany, Pšov, Sýrovice, Radíčeves a Havraň …. a bude to konečně důstojné spojení silnicí první třídy mezi krajskými městy.
🙂 jj..
Jesenici prosím nechat.
Je to zajímavá a nevyčerpatelná studnice nápadů, proč přes toto městečko přerušit dopravu na významné silnici I/27.
Teď se na to dívám, dobrý bizár: https://mapy.cz/s/babacududo
Aspoň na rok nicsilniční provoz opakovaně.
Těmi krajskými městy myslíte Ústí n.L. a Plzeň? To nebude jejich hlavní spojnice.
Alternativně může jet Blankou, pokud má do 6,5 tuny a nebo si vystát Jižní Spojku. Taky se nabízí jet ze Slaného po I/16 na D8.
… asi by vadilo, kdyby Pilsner Urquel nesměli vozit dál než za hranice kraje, povolen pouze export mimo ČR. A tak ho pašují zpět do ČR v Cínovci na dvoukolácích a saský celník přemýšlí o (K)kanárech a dělá, že nevidí.
Jezdí se po D8, pak obchvat Slaného, D7, letiště a dál to znáte.
Plasy se snad uz rozjedou. Zatec se podle me vubec neplanuje. Je tam prutah mimo centrum a co vic bychom meli chtit :(. Ale na druhou stranu je pravda, ze minimalne stejne neprijemnych veci je tam jeste hromada. Treba Havran, nepochopim, ze prvni vesnice za Mostem a trvale se planuje kopnout za 10 let od ted.
Já nechápu zatáčky v Pšově, tam si to o přeložku říká roky. A vyřešili by se i Sýrovice.
Obchvat Havraně má začít za tři roky (2027), dokončeno má být 2029.
Žatec má obchvat od 70 let. Ty tři kruháky to trochu brzdí, ale jinak OK, horší je Kaznějov, Plasy už se chystají, Jesenice by se hodila.