Autobusy Dopravci Železnice

V Moravskoslezském kraji spouští jednotný e-shop pro nákup jízdenek, ODISky budou platit i v Praze

Karty pro cestování v Moravskoslezském kraji. Foto: Kodis
Karty pro cestování v Moravskoslezském kraji. Foto: Kodis

Společnost Koordinátor ODIS (Kodis), která spravuje a rozvíjí integrovaný dopravní systém Moravskoslezského kraje ODIS, dnes spustila novou podobu e-shopu pro nákup jízdenek. Nově také přebrala vydávání a správu takzvaných „modrých“ ODISek vydávaných Dopravním podnikem Ostrava.

Právě jejich majitelé budou mít do e-shopu přístup jako první. E-shop zatím slouží jen pro nákup dlouhodobých jízdenek nebo dobití kreditu na kartu. V průběhu března budou moci nový e-shop začít využívat i držitelé starších karet vydaných dopravci TQM – holding a Osoblažská dopravní společnost.

Historicky vznikaly e-shopy pro každého vydavatele ODISky postupně zvlášť, což v celém kraji znamenalo vznik 7 různých e-shopů. K tomu byl další e-shop určen pro nákup jízdenek k bankovním platebním kartám. Systém byl pro zákazníky nepřehledný a problémy způsoboval rovněž provozovateli, neboť jakákoli změna se musela upravovat ve všech systémech samostatně,“ vysvětlil Kodis ve zprávě, proč ke změně přistoupil.

Nový e-shop má umět také dobíjet nové kreditní jízdenky DPO a v brzké budoucnosti budou cestující moci uhradit prostřednictvím e-shopu také tarifní přirážku.

Dnešním dnem začal Kodis také vydávat nové karty, kterou budou mít v porovnání s těmi stávajícími větší funkcionalitu. Především se jedná o tzv. MAP strukturu, která již brzy umožní tuto kartu použít například jako In kartu Českých drah. Novou ODISku bude možné rovněž brzy zaregistrovat v systému Lítačka v Pražské integrované dopravě.

Nově dojde ke zkrácení lhůty na výrobu ze tří týdnů na dva týdny. V Ostravě zůstává zachována možnost expresní výroby ODISky ve lhůtě 3 pracovních dní. Ceny za zhotovení ODISky zůstávají stejné, tedy 130 korun při výrobě ve standardní lhůtě a 300 korun při expresní výrobě.

Nová podoba karet ODISka. Foto: Kodis
Nová podoba karet ODISka. Foto: Kodis

Koordinátor dopravy v kraji připravuje letos i změnu v systému úhrady jízdného bankovními platebními kartami. Ceny za jednotlivé jízdy budou v průběhu dne načítány a poté bude spočtena celková optimalizovaná cena, která se bude rovnat ceně při platbě ODISkou, tedy kartou celého integrovaného systému.

58 Komentáře
nejnovější
nejstarší nejlépe hodnocené
Inline Feedbacks
View all comments
Luboš Beneš

Karta s e-shopem je v dnešní době krok zpět. Ideální je aplikace v mobilním telefonu a žádnou kartu nepotřebujete, nemusíte ji vyrábět ale zase si nenamastíte kapsu….výrobní cena 30kč, prodejní 130?!

Petr

Pravda, nejoptimálněji to má vyřešen eshop ČD a IDS JMK stačí ukázat z displeje mobilu QR kód k naskenování, ČD jej má navíc plovoucí, takže není vůbec nutné vytahovat doklad totožnosti, kontrola vidí i vaši fotku ve čtecím zařízení.

Benji14

Kraj je již připraven na způsob odbavení pomocí QR kódů, autobusy se soutěžily už s tímto odbavením, v průběhu roku by měla být spuštěna aplikace Můj ODIS

Jan Kocourek

Tak IDS JMK nic moc na nákup jízdenek je lepší PID litacka v poseidonu se musím registrovat a následně si tam poslat penize u litacky zadam pouze email tel. cislo a jízdenku si zaplatím kartou nebo přes masterpas a penize nemusím nikam posílat tak V JMK si musím někde kupovat PAPÍROVÉ Jízdenky.

Dominik

Ideální to je, ale v souběhu se zachováním papírových jízdenek, ne jak v Ostravě.

Martin OVA

Důležitější než jak vypadá je, jak funguje. Podle mě výborně. Když jezdím spojí po MŠ kraji (vlak, autobus, tramvaj) stačí mít na ODISce nabitý kredit a systém sám spočítá, jaké mám zóny a podle toho mi stáhne částku za jízdné. Jeden z nejlepších systémů pro cestování. Kdyby tak fungovala celostátně. Nabijete kredit on-linea neřešíte.

jenki

Až tak ideální to není (zatím).

Nabití kreditu online neumí registrovat všichni dopravci (mám dojem že ani ČD, ale rád se nechám opravit).

Nefunguje zastropování ODISky na jednodenní jízdné v Ostravě XXL jako u platební karty u DPO (ale prý to časem bude).

Při přestupu z dálkového vlaku na regionální musím k pokladně, nemůžu s ODISkou přímo do vlaku. Možná to teoreticky jde, ale průvodčím to ještě neřekli.

Benji14

Dobití i dlouhodobá jízdenka se objeví u všech dopravců 24h od zakoupení, vč. vlakových dopravců

Martin OVA

Jakákoliv transakce přes e-shop lze urychlit přiložením karty v každém vozidle DPO.

PetrD

Primo do vlaku můžete v případě stanice bez prodeje jizdenek. Primo ve vlaku vam prodají jízdenku pres odisku.

Martin OVA

Jízdenku z ODISky lze koupit i na pokladně, i tam funguje to, že systém pozná a spočítá cenu podle zakoupených zón. Příklad: mám zónu 77, jedu že Svinova do Opavy. Na pokladně koupím z ODISky, na jízdence je uvedeno, že jedu Svinov Opava, ale platím méně, až z Třebovic.

jenki

Pokud ovšem máte šanci k pokladně doběhnout. Při přestupu z náhodně zpožděného vlaku od Prahy je člověk obvykle rád, že to stihl doběhnout. Pro šťouraly : jízdenku Praha – Ova – Moje Díra dělit musím, protože Pha-Ova mi zaměstnavatel prolatí (místo výkonu práce), Ova – Moje Díra ne. Pro šťouraly 2 : koupit si jízdenku předem v Praze (uměli by tam akceptovat ODISku?) je nemožné, zejm. proto, že není vůbec jisté, kdy se vlak do Ostravy dokodrcá. Pro šťouraly 3 : ano, už od Olomouce (a za Dluhonicemi opět) půl vlaku žhaví různé aplikace a odhaduje, co všechno jim (ne)ujede… Číst vice »

juraj

Pokud do Prahy jdete na sluzebku, tak Vam zamestnavatel ze zakona musi proplatit jizdne BUD z mista vykonu prace (pokud na SC nastoupite az z prace) ANEBO z mista bydliste (pokud na SC nastupujete primo uz z domu). Takze se jizdenka delit z tohoto duvodu nemusi.

Martin OVA

Nabitý kredit je nutno nabít na Kart na kterémkoliv označovači ve voze DPO. Jízdenku na vlak lze platit jak u průvodčího, tak na pokladně.

jenki

To je velmi užitečné, pokud žijete mimo oblast obsluhovanou DPO.

Petr

Ideální by byl jeden eshop pro všechny kraje v ČR místo současného chaosu, ale u nás zatím utopie vzhledem k tomu, že někde IDS znamenal i návrat k papírovým jízdenkám.

Jirka

No jestli se jim povede do toho přidat i Brno tak to bude nejlepší karta, která bude platit ve střech největších IDSkách. Už se na novou kartu těším. Zrovna tento rok ji budu měnit.

Petr

Kartu pro brněnskou MHD používám platební, ale ta platí stejně jen pro Brno, v JMK krajském jízdném berou pouze QR kódy.

Paja

Hlavně ne všude IDS je (nebo alespoň ne použitelný).

MiKI

Tak zpomalíme. Nadšeně jsem se do systému přihlásil a error. Tak brnknu na infolinku a paní mi řekla že integrace stávajících Odisek bude probíhat během roku 2020.

VIZEK2442

Já se na odiska.cz snažil zaregistovat předevčírem a dodnes čekám na povrzovací email od nich. Napsal jsem jim email, ale bez reakce.

Koloušek

Sranda jak ti, co nemůžou tu kartu používat, kritizují úplně všechno, včetně jejího designu. 🙂
Jenom dál tiše záviďte a vystavujte si papírové jízdenky na nástěnku. 😀

Michal

Kartu sám používat mohu, a i přes to se mi desing nelíbí. Facepalm.

Koloušek

A budete se stydět ji vytáhnout v tramvaji pro svůj vzhled? 🙂

Petr

Tak papírové jízdenky na nástěnku, už si můžou vystavovat snad pouze ve Zlínském kraji, Jinak mě přijde na odbavení mnohem praktičtější QR kód na displeji mobilního telefonu (jak v JMK), než sada karet v peněžence.

Koloušek

QR kód je super, naposledy, když jsem ho používal v IDS JMK, tak jsem řidiči autobusu musel aktualizovat v telefonu aplikaci pro kontrolu a ukázat mu, jak ji používat. 😀

Petr

Tak čtečky v mobilním telefonu používají i revizoři v brněnské MHD pro načtení karty, takže pokud obsluha neumí ovládat odbavovací zařízení tak je jedno jestli se používá qr kód nebo karta.

Jirka

Právě ta sada bude díky odisca ubývat. Nebudu už muset používat litačku a tím místo dvou bude už jen jedna. Snad se to rozšíří brzo všude a místo všech IDS karet bude stačit jen odiska

Petr

Současné mobilní telefony obsahují NFC čip, když jím lze platit v obchodě, tak moc nechápu proč někdo již nepřišel na to použít jej pro odbavování cestujících.

BLackList

u In Karty ČD NFC funguje při kontrole jízdenky. nejméně 2 roky.

Petr

Jako že přiložím pouze mobil s NFC a aplikací můj vlak k terminálu průvodčího a jemu se načtou údaje o mě to asi ne co?

Blacklist

Ne, pokud máte v aplikaci Můj vlak “ Virtuální In Kartu“ nebo „obraz plastové In Karty“ a zapnete NFC, tak POP načte z mobilu čtečkou BČK mobil stejně jako plastovou In Kartu a provede kontrolu.

Petr

Obraz plastové in karty samozřejmě v mobilu, ale je zvláštní že ČD o této funkci nezmiňují a v nápovědě píší při kontrole použít pouze QR kód, dále je otázkou jestli nebude při přiložení mobilu k POPce při kontrole problém zároveň přidaná bankovní platební karta pro placení přes Google Pay?

Paja

NFC má ta POPka

Blacklist

Pokud vím, NFC je funkcionalita telefonu.

Kajman

Design je vskutku ohavný. Ale mě zajímá jiná věc: když tahle nová vymoženost bude moci fungovat jako In-karta, bude to fungovat i opačně? Že by In-karta mohla sloužit jako nosič/peněženka v tom nejlepším a nejprogresivnějším systému na světě? To bychom se totiž pomalu začali někam dostávat.

dfsadfasd sdafasd

Technicky jsou všechny karty a čipy takřka stejně. Jen úplné lowcosty nepodporují potřebné protokoly, ale ty už snad dnes číňani ani nevýrabějí. Kdyby byla ochota tak si tam klidně můžete zaregistrovat třeba čip na obědy.

BLackList

Až tak triviální to zase není. Ale jako In Karta by fungovat mohla, podmínkou je vyřešit smluvní vztahy. S Plzní to funguje včetně křížových plateb peněženkami.

Cyklista

Mohla, ale to by ČD musely chtít.

Navíc si nejsem úplně jistý, kterých karet je víc =D I když inKarty zdatně podporují zaměstnanecké průkazy.

Jinak je úplně jedno, co se na čip nahraje, jde jen o protokoly. InKartu už teď jde používat na spousty věcí, pokud je druhá strana připravena, takže jednoduše už se používá (stejně jako Odiska) na docházkové systémy, zabezpečovačky, stravování a spousty dalších věcí, kde stačí identifikace =)

BLackList

Na spoustu věcí stačí pracovat s číslem čipu karty, např. vstupy do budovy ale i knihovny a pod. Na to nepotřebujete klíče pro přístup do čipu karty.

BLackList

Vzhledem k tomu, že MAP je společným projekt ČD a PMDP (Plzenského DP), tak ze strany ČD určitě zájem je.

Jerry

Výborně jen tak dál ..mohlo by to fungovat po domluvě i v jiných krajích.aspon někam SME se hnuli..

PetrD

To uz částečně funguje s Olomouckym krajem – ve vlacich

Modré zábradlí

Nějaké bližší informace?

Petr

To by mě taky zajímalo, pokud vím, tak karta platila pouze v rámci IDSOK a šla použít pouze na týdenní měsíční a roční jízdenky, tudíž pro běžného cestujícího jedoucího jednorázově naprosto nepoužitelné.

Cyklista

Plastová kartička není primárně určena pro jednorázově cestujícího…

A implementace elektronické peněženky je přeci jen o dost náročnější, než pouze info o dlouhodobé jízdence, takže nebojte, vše jednou bude, je to jen o času a investicích…..

Jerry

Zase něco nového diky

PetrD

https://www.kodis.cz/pdf/mapa_zon.pdf -> jsou tam hraniční oblasti v OL kraji, na které jde koupit zóny v ODIS. Např. ValMez a Moravský Beroun

On.

Co na výrobě karty trvá tři dny a nebo dva týdny? Lítačka se dala a nejspíš ještě dá (ale v zásadě není potřeba) pořídit na počkání.

Dominik

To same Pardubická karta – expresní vydání do 15 minut, klasické vydání je asi do týdne. S tím, že express je asi jen o 30 Kč dražší.

dfsadfasd sdafasd

nic, jen se jim nechce vozit karty na všechny výdejní místa každý den, tak to tam svezou jednou za 14 dní a mají pokoj. JInými slovy nejvíc na tom trvá finanční úspora.

BLackList

Je to bezpečnosti karty, jak designu, tak přístupových klíčů a taky o penězích.

SaulGoodman

To logo vypadá jak z vesnického supermarketu 90. let 😀

Michal

On má být i nový desing, ale vypadá stejně odporně jak současné karty a bohužel se ani logo nezměnilo. 😀

PetrN

Ale bylo to levné, takže panu Morysovi zbydou penízky na ten vysněný a vysmivaný nový elektrobus ročně 🙂

robert

to je věc vkusu

Jiří

Ty jo. Jsem nevěděl, že se dá udělat design karty i ve Wordu z roku 2003.

radim

Já bych ten design udělal i ve Wordu 7.0 (Word for Windows 95) 🙂