V Budějovicích koupili pro MHD předváděcí hybrid Volvo v bruselských barvách
Hybridní autobus Volvo ve službách českobudějovické MHD. Pramen: DPMCB
Dopravní podnik města České Budějovice (DPMCB) vnesl jasno do budoucnosti velkokapacitního hybridního autobusu Volvo 7900LAH, který v první polovině loňského
Bruselské barevné řešení zůstane nebo bude vůz přemalován do standardních budějovických barev?
Jaromír Jágr je nervózní – Česko je šokováno
Po Jaromír ukázat svou novou platformu živě na televizi 107% více milionářů v Česku
Reklama
Pardon za vsuvku, spise dotaz na redakci, jak muze projit takova reklama? S takovou cestinou je docela riziko na to kliknout i omylem… 🙁
Reklamu nevybírá redakce, ale nabídky jsou tvořeny na základě stránek, které navštěvujete. Zkuste prohlížet min debilit a reklamy se přizpůsobí 😉
No, nevim odkud se tahle debilita vzala… 😀
Ale jestli je to neco nebezpecneho, tak by to nemelo na stranky projit ani v pripade, ze s tim redakce nema nic spolecneho… odkaz byl na firmu Herzog v nemecku…
Zeptejte se u googlu, které na našich stránkách provozuje reklamní systém.
Spíš je otázka proč Google trvale podporuje reklamní kampaně podvodníků. (Jak tohle, tak různé fotky vajíček a dalších podivností jako zázračný recept na zlepšení sluchu.)
K Jágrovi: https://pooh.cz/2020/05/08/jaromir-jagr-nastrojem-podvodu-na-zbohatnuti-pres-kryptomeny/
Říkal jsem si jestli není dobré důsledně na to klikat, což podvodníky stojí prachy (klidně jednotky korun) a naopak tím pomůžete panu domácímu. Na druhou stranu z tooho má prachy i Google a klikání ho motivuje k většímu zobrazování reklamy tady… 🙁
Jeden autobus, to ty cestujici a DP vytrhne. 6,3 milionu korun v tahu, ale ze pan reditel chce definitivne zrusit nocni linky, aby se v ramci uspornych opatreni usetrilo se radeji ani nezminuje…
Viz. profil Pirati Ceske Budejovice na Facebooku
Jak se na takovou věc dělá výběrové řízení? Ví někdo?
Normálně zadáš podmínky opotřebení atd. a když někdo splňuje a má zájem přihlásí se. Ale je fakt, že na ojeté a předváděcí autobusy se moc často vyběrko nedělá.
Tak na to co a za kolik koupili jim rozhodně není co vyčítat, myslím, že je to dobrá koupě.
A neví se, kde se tohle Volvo vyrábí? Protože před pár lety v Brně jezdilo na zkoušku Volvo vyrobené v Polsku a to byl děsnej křáp, po pár dnech všechny šroubky a věci uvnitř povolily a všechno uvnitř autobusu rachtalo a třáslo se. Tady musím vyzdvihnout Solarisy, které jsou v kabině pro cestující nezvykle kvalitně smontované.
No zrovna Solarisu bych o kvalitě moc nemluvil. Alespoň v Plzni jich řada po pár měsících chrastí a mlátí jak blázen
V Brně se s nimi jezdí docela dost dobře.
Ano, přesně tak. Zvláště po těch zkušenostech s tím Volvem jsem od těch Solarisů v Brně čekal to nejhorší, ale ono ne. Slyšel jsem, že řidiči si na Solarisy stěžují, ale já, jako cestující jsem dost spokojen. Je ale možný, že je protáhli před nasazením přes ty dílny DPMB a všechno poutahovali a dolepili 😀
Souhlasím, v Brně jsou kastle Solaris ty nejpohodlnější pro cestující (a to jak Solaris Urbino 18, tak i 26Tr). Kastle od SOR i Iveca (Citybus/Urbanway) jsou z hlediska mlácení něčeho spojeného s vydáváním pazvuků a „nárazy“ během jízdy pro cestujícího výrazně méně pohodlné (i když u nových Urbanwayů je to už lepší). Naopak Iveco Crossway (jen polovina nízkopodlažní) je velmi pododlný.
Liposh: nákup hybridniho autobusu od Volva je zvláštní s ohledem na to, že DPM ČB poslední dobou kupuje vše od Solarisu (trolejbusy a elektrobusy s výzbrojí od Škody Plzeň).
Navíc nákup jednoho vozidla s ohledem na nákup nahradnich dílů, servis mi přijde trochu zvláštní.
Tak zrovna tenhle autobus by byla rarita ve flotile kteréhokoliv DP. Se servisem může pomoci Volvo, i pro ně je to stále experimentální segment, kde potřebujou získat dlouhodobou zkušenost…
Polske veci jsou dost kvalitni. Cesky se snazim Max. Vyhybat. Nastesti je Skoda Auto nemecka 😊😘
Škoda, že v článku není žádný údaj o tom, kdy se vrátí vyšší pořizovací náklady. To by měl přece pořizovatel vozidla zkalkulováno a měl by se tím chtít pochlubit, jak dobře hospodaří. Jelikož bylo vozidlo testováno, údaj určitě existuje. Byl bych rád za doplnění. Bez tohoto údaje je článek více politicky proklamační než technicky informující. Neurazím se ani za informaci, že data nebyla poskytnuta. Tím se věc vyjasní také.
To by jistě byly zajímavé informace. Na druhou stranu, ta cena za kloubový autobus, byť tři roky starý, je dost dobrá. Za podobné peníze lze koupit sólo od SORu. Tak snad bude v ČB dlouho a úspěšně sloužit.
Asi tak… nové to bude stát trojnásobek…
TO určitě ne, třeba nové Conecto stojí 160k euro, 6 mil Kč stojí zájezdové autobusy, ne městské.
Bejvávalo. Projdi si zprávy o nákupech autobusů za poslední rok; jasně, ceny nějak oscilují, ale 6 mega za sólo městský autobus není nic mimořádného.
Pred asi 5 lety jeste v DPP v Praze, viseli cedulky o cene autobusu a solo SOR byl za 7.5mil…
Jenže vy berete cenu s DPH, pro společnost je zasasadní cena bez DPH. Samozřejmě že cena s DPH je přes 6 mil.
To pozitivní hodnocení bude spíše než na ekonomice provozu založené na komfortu řidičů & kvalitě zpracování. Ale za jednu „půjčku“ aerolinkám by takových autobusů bylo…
A ode dneška nejsou Technické služby Kroměříž (provozovatel místní MHD) jediným provozovatelem autobusů značky Volvo pro účel MHD. A nebo se pletu?
Jedno Volvo 8500LE jezdí i na lince 330 PID.
Jasně, ale je linka 330 považována za linku MHD?
No, to je otazka, asi ne, ale ona rada linek PID nahradila ty mestske…
Jak píše Martin, některé linky PIDu suplují i linky pražské MHD. Třeba taková 341, do části Cholupic (část Prahy 12) se jinak než touto linkou nedostanete.
V PIDu jezdí Volva taky – u dopravců ČSAD Polkost a POHL Kladno.
Polkostí už nejezdí.
Na 302 se objevuje nějaké staré Volvo. Dopravce Retrobus Prostějov.
Bohužel, to, co jezdí na 302, to už snad předčí jen ex Hnusor z Bratislavy od Libuše Mikší:-) A Štěpánek, samozřejmě. To je takovej evergreen špíny.
A to má jinak Retrobus docela sympatickou webovou prezentaci (byť jednoduchou): http://www.retrobus-prostejov.cz Je patrný, že nic lepšího se v rámci subdodávek asi vymlátit nedá (resp. ČSAD se očividně moc nechce).
A není to spíš toto rovněž od L. Mikší?
https://seznam-autobusu.cz/vuz/73949