U Komárna vykolejil nákladní vlak s etanolem, trať je zavřená na déle než den
Vykolejení nákladního vlaku u Komárna. Foto: ZSSK
Nehoda poškodila trakční vedení, k úniku nebezpečných látek nedošlo.
Nehoda poškodila trakční vedení, k úniku nebezpečných látek nedošlo.
Ethanol čistej, nebo už denaturovanej? V první případě uzavřít okolí policií
Armádou. 🙂
Stejně si myslím, že je odepsaný. Pocchybuju že to hasiči načerpají do cisterny a bude to použitelné v ofiko potravinářšví 😀
Som zvedavý či ten stožiar postavia na to isté miesto, kde bol.
Ještěže po té cestě nikdo nešel, tomuhle by neutekl.
Co je soukromé je přece nejlepší ze jo?
Když se podíváš na průsery národních, taky jich není málo. V tý lokomotivě sedí pořád jen člověk, ať je červená, modrá, žlutá. A lidi dělají chyby, navíc je těch lidí ještě málo.
Etanol přežil, takže v pohodě! 🙂
Okolo nehody se již scházejí policisté v nezvykle vysokém počtu… ještě že je zítra sobota. 😀
Chlast – slast!
Míra je dobrý týpek!
Ale žádná slast.
A opět se vlak sune směrem k provozované koleji. To skutečně nejde ten odvrat malinko ohnout od hlavní koleje?
Zas zrovna tady je na druhé straně hned u kolejí úzká cesta a pak zahrádky, tam taky neni moc ideální zahazovat splašenej vlak.
Ale obecně souhlas, taky mě to při pohledu na fotku napadlo. Co tady spíš nechápu, je ten sloup TV hned za odvratem, který ten vlak sejmul. Sousední jsou oba na opačné straně, z pohledu na StreetView, který sem přidal níže je vidět, že i při přehození by návěstidlo nezakryl.
Na Wilsonu se jistému stožáru TV hned za zarážedlem říkalo otloukánek:-) Umísťování bývá často fascinující, někdy to jinam nejde, ale často by se dalo použít lepší řešení.
Při použití zdravého rozumu…
… kterého je pomálu a tak se obávám, že někdo si prosadí svou, protože tam sloupy vždycky byly cik-cak.
Stožáry je takhle umísťují jako pojistka proto kdyby si fira náhodou nevšiml, že projel zarážedlo.
Přehlédnout červenou je celkem běžné, ale zarážedlo?
Když spíš, tak je to jedno kam jedeš.
To si myslíte, že když projede omylem návěstidlo, tak stihne zastavit před zarážedlem?
Po projetí návěstidla vám do odvratu už moc času nestíhá.
Tak ono to nezastaví na fleku…
K tomu zarážedlu už jenom prostě od té červené nedobrzdil, byl to odvrat v odbočce Komárno závody, kde se spojuje trať z Komárom (odkud jel ten náklad) s tratí od Bratislavy a Dunajské Stredy.
https://goo.gl/maps/rub9cZHQo1BZkhh2A
Proč? Stál by až za návěstidlem, nezavazel by ve výhledu na něj. A předchozí sloup trakčního vedení je vpravo z pohledu fotografa.
Nádražáci mají skvělý talent dělat si pasti, aby škody byly co největší.
Ignorovat „stůj“ je hlavní příčinou průseru. Navíc už na předchozím návěstidle byla návěst upozorňující, že bude následovat „stůj“.
Každá povolující návěst říká co je na příštím návěstidle. Nic specificky upozorňujícího, je to složená informace.
Odjezd ze stanice (bez hradla/babobloku) vážně říká, co bude na vjezdu? 😀
Já myslel, že prostě na odjezdu bude volno a až před stanicí je předzvěst vjezdového návěstidla.
Když musíte rozrejpávat něco, co jsem se snažil maximálně zjednodušit pro laika, tak ne. Před stanicí bude samostatná předvěst žeáno. 😀
Lajci prostě někde vyčetli, že je předem nějaké upozornění, nedochází jim složitost světelné návěstní soustavy (a že ta naše stojí za to).
Napsal jste to správně, jen pozpátečník Daniel to nepochopil.
>Odjezd ze stanice (bez hradla/babobloku) vážně říká, co bude na vjezdu?
Ne, odjezd na volno říká, že na dalším návěstidle bude nanejvýš výstraha.
Což při vjezdovém náv. na Stůj samozřejmě platí, na příštím návěstidle (= předvěst vjezdu) bude ta výstraha.
>Já myslel, že prostě na odjezdu bude volno a až před stanicí je předzvěst vjezdového návěstidla.
A to je v nějakém rozporu s tím, co Y.K. napsal?
Jo a je to „předvěst“, ne „předzvěst“, když už se tak chcete rýpat v detailech 🙂