Prohra Kapsche: Ťok vybral vítěze mýtného tendru. Je jím Czech Toll ze skupiny PPF
Mýtná brána, foto: Zdopravy.cz/Jan Sůra
Ministr dopravy Dan Ťok dotáhl miliardový mýtný tendr do konce. Podle informací deníku Zdopravy.cz vybral jako vítěze sdružení Czech Toll
Tak koukám že Deutsche Telekom 20 miliard přestřelil i odhadovanou cenu, což se ostatním teda nepovedlo. No co, někdo to křoví dělat musel….
Podrobně jsem záležitost nesledoval, takže ani netuším, jak bylo v zadávačce případně ošetřeno, ale neví náhodou někdo, co se v tomto případě stane se současnou infrastrukturou? Přijde mi docela škoda (a jak podotýká Michal77 i jako velmi nehospodárné), ať si myslíme o Kapschi co chceme, nějakým způsobem nevyužít současnou infrastrukturu a nezačlenit ji do plánovaného systému. Přičemž použít např. stávající mýtné brány jako pouhé držáky dopravních značek nebo kamer mi přijde jako trochu málo.
ty kontrolní brány zůstanou a možná na odečtových namontují kontrolní kamery. Na slovensku jsou a jezdí tam i ty auta s kamerama, akorát ted nejsem si jistý jestli kontrolují i nákladáky nebo jen osobáky+přívěsy.
System ma byt hybridni a mikrovlne snimace maji slouzit ke kontrole.
Já bych se tak z rozhodnutí o vítězi neradoval. Ta nabídková cena je pouze předběžná a konečná cena může být klidně i vyšší dle finální smlouvy, která teprve bude vypracována a předložena k podpisu. V článku úplně chybí informace o stávajícím systému, jehož aktuální cena je odhadnuta na minimálně 6 mld. korun. Mám tomu tedy rozumnět tak, že stát, v zastoupení MD, se s péčí řádného hospodáře rozhodl tento majetek vyhodit z okna ven? Pokud tomu tak bude, tak bych tedy měl sečíst nabídkovou cenu výtězné firmy a cenu stávajícího systému: 10,75 + 6 = 16,75 mld. Kč. Ať počítám,… Číst vice »
Máte sice trochu divné počty (plus 6 miliard), ale něco na tom bude. V článku se píše, že PROVOZNÍ náklady budou poloviční než má dnes Kapsch (1,6 MKč/rok), tedy 8 MKč za 10 let. Na investice firmy Czech Toll mi z ceny zbývá 2,85 MKč (docela málo, pokud chtějí postavit kompletně nový systém, včetně nových „krabiček“ do každého kamionu). Na druhou stranu Kapsch musel do své nabídky započítat spornou investici do zpoplatnění dalších 900 km silnic první třídy, z nichž ale nová vláda fakticky peníze vybírat nechce (neboť obce a hejtmani se bouří kvůli možnému objíždění po dvojkách a trojkách).… Číst vice »
MartinV: Ten počet jsem schválně udělal takto zjednodušeně, abych upozornil na fakt, že tu po skončení stávající smlouvy zůstane prověřený systém s vysokou úspěšností výběru mýta. Nějaký rok zpátky jsem četl srovnání českého systému se slovenským a zaujal mě tam poměrně výrazný rozdíl v úspešnosti výběru mýta. V Česku to bylo cca 99,5%, na Slovensku cca 95%. Byť je rozdíl cca 4,5%, ve vybraném mýtném to pak klidně mohou být stamilióny korun ročně. A pochybuji, že tento parametr někdo na MD srovnával. Vlastně nesrovnával, neb nabídky neúspěšných uchazečů nebyly vůbec otevřeny. Jinak ta cena 6 mld. Kč je samozřejmě zůstatková.… Číst vice »
Ale ten výběr není dobrý, kdybyste znal fígle řidičů, tak byste žasnul. Největší hříchy kapsche je, že bere ztoho výběru až moc. Slováci to mají lépe vypracovaný a u osobáků jsou asi deset let před nama.
Podle kontrolní zprávy NKÚ vykázalo ŘSD vynaložené investiční náklady na mýtný systém v objemu 5,4 mld. Kč – zaujala mne však jiná věc a to satelitní rozhraní ke stávajícímu mikrovlnnému systému – k tomu se ve zprávě NKÚ píše, že satelitní rozhraní nebylo nikdy využito a že ŘSD vynaložilo na neúčelné pořízení satelitního rozhraní a s tím související služby peněžní prostředky ve výši 521 mil. Kč bez DPH. Celá zpráva: https://nku.cz/assets/kon-zavery/K17010.pdf
No a myslíte, že to satelitní rozhraní za půl mega může vítěz tendru v budoucnu využít? Nebo jsou technologie za 10 let už úplně jinde a tohle je jen slepá vývojová větev současného systému?
To se dá přežít
To se lidovci a socialisti pominou :-)). Je součástí nabídky konečně přechod na satelitní technologii, která by umožnila přesně řídit zpoplatnění podle kategorie silnice, denní doby, celkové jízdní doby nebo ujeté vzdálenosti ?
No, především se asi pominou u Kapschů …
český šef kapsche už přece kope nohama více jak rok.
Socialisti? Ti naopak budou jásat. Kdo myslíte, že protlačil podmínky na míru PPF.